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德法面对远东挑战

2014年2月19日

中国企业近年来在国际舞台扮演日益重要的角色,“中国制造”对于德国乃至欧洲企业都造成了冲击。德国机械业和法国汽车制造业最近都感受到了从远东刮来的“劲风”。

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Symbolbild Export China
图像来源: PETER PARKS/AFP/Getty Images

(德国之声中文网)德国机械制造业享誉世界,一向以技术精良质量过硬而自豪,出口额排名世界第一。但是,从来高枕无忧的该领域现在却面对中国竞争者的强力挑战。中国目前已经是世界第三大机械出口国,仅以微弱差距排在美国后面。《南德意志报》的文章写道:

"听上去如此恐惧?德国机械制造业协会主席费斯特格(Reinhold Festge)所展示的数据确实颇具危险性。年产值达到6780亿欧元的中国是世界最大机械制造国,遥遥领先于其他国家。这相当于世界销售额的三分之一。从2008年到2012年,中国将产量翻了一倍还多。'发展非常迅猛',费斯特格表示:'这一情况令人深思。'费斯特格并不是一个胆小鬼,但中国确实让他有些担忧。仅凭这样一个事实:德国机械制造业协会特地请人针对中国竞争者进行了一项研究,就可以看出情况有多么紧张。'我们必须认真对待这一形势,'费斯特格警告说:'德国机械制造业具备浓厚的中小型企业色彩。我们没有国营机构和企业集团那样的营销力量和财力。'"
EAC咨询公司进行的相关研究并不具备代表性,因为在机械制造业的39个分支领域中仅仅对8个进行了调查。在有些领域,比如工具制造机械,德国企业在技术上依然优势明显。但在压缩机和泵机方面,来自亚洲的竞争者已经与德国人并驾齐驱。

Maschinenbau
德国企业必须为中国市场制造更为便宜的产品图像来源: picture-alliance/dpa

"'中国人学习很快',EAC公司的咨询师巴特舍尔-赫罗德(Daniela Bartscher-Herold)如此表示。'在不断增长的中等市场区块和服务领域,中国人在国内市场上实力较强。'在这一领域,德国企业必须迎头赶上。这位咨询师称之为'足够好的战略'。'我们必须为中国市场制造更为便宜,更为轻巧和简单的产品,'费斯特格表示。'如果我们继续停留在高科技产品,市场规模就太小了。这样我们毫无出路,注定失败。'"

欧洲汽车业心脏地带刮起"东风"

中国东风汽车集团入股处于危机中的标致雪铁龙。虽然标致是一家法国企业,但作为 "汽车王国",德国媒体对于中国车企在欧洲市场的这番动作自然很感兴趣。《南德意志报》经济版的另一篇文章表示,

"标致家族从一开始就反对(目前的融资计划),这也并不令人意外。毕竟他们是世界上历史最为悠久的汽车制造家族之一,集团历史超过120年。现在却突然要把自己家族的话语权拱手让人,这确实非常苦涩。而更为苦涩的是,标致别无选择,只能同意实际上把权力交给中国伙伴东风和法国政府。该集团仅去年一年的亏损就高达50亿欧元,今年估计还要继续赔钱。为了继续生存,急需得到资金。在这种情况下,家族传统已经无法顾及。"
此前标致家族拥有集团25%的股份,拥有38%的表决权。任何有关集团运营的事项都必须得到该家族的认可。而现在东风汽车和法国政府向标致注资,并分别获得14%的股份。通过这一扩充融资过程,标致家族手中所掌握的股份被稀释。原本的25%股份缩水到14%。家族成员在监事会中的席位也从之前的四个减少为两个。
《南德意志报》文章称,中国企业此前在欧洲汽车业的收购基本集中于配件企业,而入股标致则是第一次"直入欧洲汽车企业的心脏地带"。在从前,中国人收购标致这样规模的汽车制造商是无法想象的事情。

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东风与标致早就建立了合资公司图像来源: picture-alliance/AP

"现在情况不再是如此。据称巴黎政府之所以参股标致,就是为了对国有的中国汽车后制造商从政治上加以制衡。另外,据说相关条款中还规定,今后十年内东风汽车和标致家族所掌握的标致股份不能超过法国政府。当然,这么做主要并不是为了照顾法国政府和标致家族:而是阻止中国人某一天通过'后门'全盘拿下这家法国企业的主导权。"

摘编:石涛

责编:叶宣

以上内容摘译自其它媒体,不代表德国之声观点