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电池技术发展缓慢、温室气体减排又迫在眉睫。面对这种窘境,工业界将目光投向了氢能源。氢气在燃烧时,排出的尾气只有水蒸气,是一种清洁能源。然而,生产氢气的过程,却并不一定清洁。
德国环境援助机构(DUH)对柴油车尾气排放造假、空气污染和政治不作为等行为成功提起诉讼。该环保机构在德国受到很大关注并享有崇高威望。
德国联邦环境署统计显示,随着老旧柴油车被禁上路等措施,德国城市空气污染问题有所好转,但据初步统计,去年仍有近40个城市的二氧化氮(NO2)超标,约30个城市很可能超标。
如果大众汽车公司打个喷嚏,沃尔夫斯堡这座城市就要感冒。德国恐怕再难找出几个像沃尔夫斯堡这样的城市,经济上是如此地依赖于一家大型企业。大众公司因“尾气排放门”事件业绩下滑,那么这对于沃尔夫斯堡这座城市来说又意味着什么呢?
经济景气强劲,能源价格持续下降,利率颇低……这一切都为今年北美国际汽车展创造了良好的外部环境。而德国汽车厂商的首要任务是改善“尾气门”事件造成的恶劣形象。
对大众来说麻烦不断,先是尾气排放值丑闻,之后又爆出了二氧化碳弄虚作假的消息,所涉及的汽车数量高达数十万台。沃尔斯堡大众公司将面临数十亿的巨额罚款以及法律后果。
巴黎汽车多。噪音、烟雾和车祸即有损城市形象也影响空气质量。但是在这样一个大都市没有汽车似乎无法想象。然而9月27日,巴黎成功实行了一天的无车日。
在德国城市里要找到一个停车位可不是件容易的事情,不仅费时费力浪费汽油,而且还造成了不必要的交通拥堵、噪音和尾气排放。为了解决这一问题,西门子工程师研发了一套泊车信息系统。
北京的雾霾很可怕:500多万辆汽车尾气,再加上燃煤发电站和陈旧的工业设施共同污染着空气。新环保法出台之际,北京的数百名环保监察员终于有了“后台”。
无尽的堵车、嘈杂的喇叭、弥漫的尾气,一片混乱,真的需要一个超级英雄来拯救这里的一切。刚好蜘蛛侠就在附近,今天他要整治开罗的交通秩序。
这是一艘由施特拉尔松造船厂用短短六个月的时间设计建造完成的太阳能渡船,船身近20米长,采用无尾气排放的电力驱动,而且不需要太多的操作人员。根据制造商的说法,该船每小时的运营成本还不到十欧元。
在过去几年中,欧洲的空气污染程度在不断下降。不过,欧洲环境总署新发布的报告显示,包括德国在内的8个国家空气污染水平仍超过上限。