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供应短缺困扰制造业 德国11月通胀超5%

2021年11月29日

一些研究机构指出,企业因缺乏材料而无法交货,便会出现“瓶颈衰退”。德国汽车制造业出口亦因此下降。

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Deutschland Produktion des ID.4 von Volkswagen
德国汽车业遭遇芯片瓶颈图像来源: Hendrik Schmidt/dpa/picture alliance

(德国之声中文网)德国制造业材料短缺现象加剧。这是慕尼黑 Ifo 经济研究所周一(11月29日)发布的一项本月调查结果。

接受调查的企业中,有74.4%抱怨前期产品和原材料采购存在瓶颈问题,环比增加了4个百分点。

该项调查负责人沃尔拉贝 (Klaus Wohlrabe) 指出,"所希望的缓解未能实现,……瓶颈衰退尚看不到尽头。"

价格将上涨

根据该项调查结果,遭遇采购困境的企业数量增加,几乎遍及所有行业。 Ifo研究所专家们指出,唯一例外是电气设备制造商。抱怨材料短缺的该行业企业比例从 90% 略降至 85%,但 "意味着该行业仍是受灾最重者之一"。

在机械制造业,86% 的公司抱怨出现瓶颈现象,汽车行业为 88%。

与采购依旧陷入困境的同时,订单满满。而这对价格的未来发展不会没有影响。 沃尔拉贝指出,"这么多企业通告将提高价格,此前从未有过。"

据德国联邦统计局11月29日的一项预估,德国今年11月的通货膨胀可能高达5.2%,为29年来最高,主要原因是能源涨幅大。德国今年9月和10月的通胀率分别为4.1%和4.5%。

Symbolbild Konsum, Einkaufen, Löhne, Kaufkraft
德国通胀率升至近30年最高图像来源: picture-alliance/dpa/U. Baumgarten

汽车出口下降

交付瓶颈也被认为是今年第三季度汽车制造商出口下降主因。联邦统计局周一公布说,7 到 9 月,德国出口汽车价值 231 亿欧元,同比减少 17.2%。与此同时,进口甚至下降了 29.8% 至 112 亿欧元。联邦统计局指出, "导致这一发展的原因应是汽车行业缺乏芯片及交付瓶颈现象持续"。

出口锐减的主要部分是燃料动力车辆。纯电动汽车则再度强势增长:三季度,纯电动汽车出口6.98万辆,价值29亿欧元,同比增长26.9%;其进口增长更明显(59700 辆),价值增一半以上( 58.4%),达到17 亿欧元。 

 

 

(德新社,路透社)

 

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