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中国长城收购吉普,真有谱?

2017年8月21日

周一路透社报道称,中国长城汽车同菲亚特克莱斯勒已就收购事宜开始联络,由此看来,此前的有关传闻并非空穴来风。

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FIAT Chrysler Rückruf
图像来源: picture-alliance/dpa/A. Bradshaw

(德国之声中文网)"在这件事情上,我们目前是有收购的意向"。中国长城汽车一名发言人对路透社做出上述表示,之前对这一并购项目的传闻至此得到证实。路透社还报道,专长生产SUV的长城汽车向来自意大利和美国的菲亚特克莱斯勒公司(FCA)发出邀请函,希望就部分或者全部收购事宜展开谈判,不过后者并没有证实这一消息。专家分析,鉴于目前中国政府同美国政府就贸易政策的不同立场以及现阶段存在的贸易紧张关系,由中国厂家收购美国公司可能会遭遇华盛顿的抵制。

上周,《汽车新闻》(Automotive News)援引一份长城汽车总裁王凤英的电子邮件称,中方已联络FCA,其中还透露尤其对吉普品牌感兴趣。该媒体还援引长城汽车的一名发言人表示,该公司的战略目标是成为全球生产SUV的最大厂商,而随着收购全球性SUV品牌吉普,将更快达到以上目标。

路透社还报道,长城有意收购菲亚特克莱斯勒的消息传出后,菲亚特股票在米兰股市周一的涨幅超过6%,呈19年来最高。

菲亚特是全球第7大汽车制造商,因开发新技术比如无人驾驶汽车以及电动汽车等未来科技,需耗费巨资,菲亚特很久以来就在寻找合作伙伴或者买主。在欧洲和美国,菲亚特总裁马奇奥尼(Sergio Marchionne)迄今为止都是处处碰壁,先是大众,然后美国通用,都采取了婉言谢绝的态度。

到目前为止,马奇奥尼不同意将不怎么赚钱的菲亚特品牌同吉普品牌、Ram品牌等美国业务分割,因为后者利润巨大。前不久,摩根士丹利做出的估测显示,吉普所拥有的企业价值高达230亿欧元,高于总公司除去吉普以后的价值总合。马奇奥尼计划在明年公布一项未来5年公司的新战略,人们估计其中包括出售部分公司的内容。

 

李鱼/王凡(路透社等)

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