中国汽车市场“过热”?
2003年7月10日广告
“位于伏尔夫斯堡的大众汽车公司把全部精力放在中国,准备以其在中国的两个工厂为中国市场服务。据估计,2007年,中国市场将上市370万辆汽车,是2002年的两倍。2002年主导市场的大众在中国销售了50多万辆,2007年的销售要翻一番,至少要达到一百万辆。但是这将超出目前工厂的生产能力,所以大众正在悄悄制定扩展计划,今年想再设两个生产点。”
不过,也有专家警告说,中国汽车市场可能会出现严重生产过剩的情况。世界报接着写道:
“自一月份以来,汽车库存量增加了30%,港口保税区的停车场满是进口轿车。对此,中国经济日报说,‘汽车市场过热’。汽车杂志‘全球周刊’也认为,汽车新型号太多会导致消费者‘不安’。2002年的汽车市场太热。
2002年,消费者购买汽车时就已经获得平均20%的价格优惠。最近,新一轮的价格大战又开始了。大众依靠生产量大、利润余地充足的优势,也降低了价格。
中国的汽车市场分析家预言,只有在大城市中,私人对汽车的需求将持续强劲增长。但那里缺乏道路和停车位置。在汽车上牌照最自由的北京,现在每年登记的新车和二手车平均有20万辆。五月底,北京小汽车保有量达到196万辆,已接近200万辆的警戒线。”