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欧洲已经迈入了能源转型的大门。海上风力发电作为清洁的可再生能源备受青睐。然而，大海里那些像巨人一样的风电装置，都是如何建造的呢？
公路、桥梁、铁路——老旧而破败。没有新的输电线——能源转型就不可能实现。德国基础设施建设需要数十亿欧元的投资，但国库已经空空如也。
周三发布的一项最新调研显示，无论是电动车，还是风力发电设备，只要同绿色能源沾边的本土企业，几乎都会得到中国政府的慷慨补贴。而这种补贴已经对欧洲相关企业构成了严峻的挑战。
中国被看作是可再生能源的先行者。中国为自己制定下到2060年实现气候中和的目标，但另一方面这个国家却仍在大举修建火力发电厂。中国为何会拥有这矛盾的“双重身份”？
德国总理肖尔茨访华期间表示，在公平竞争的前提下，欧洲汽车市场应向中国开放。《南德意志报》就此发表题为“让他们来”的评论。《法兰克福汇报》则指出，肖尔茨此行难见“去风险”的苗头。
