豪华轿车在中国走俏 | 德中经济 | DW | 10.06.2002
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德中经济

豪华轿车在中国走俏

豪华型轿车在美国、日本等富裕国家的市场上销量正在下滑,而在相对贫穷的中国则越来越行情看好。

香车美女:北京车展上的宾利豪华车。

香车美女:北京车展上的宾利豪华车。

正在北京举行的第七届北京国际汽车工业展览会上,各种品牌的豪华轿车不仅成为汽车发烧友争先观赏的对象,也受到那些尚属少数的特富阶层的青睐。

宾利(Bentley)汽车公司的展台周围聚集了众多观众,霓虹灯五彩缤纷,优雅的古典钢琴乐曲与嗡嗡的人声组成了独特的合奏,观众对豪华宾利车发出啧啧称羡的声音。当然,衣着光鲜暴露、身材颀长的汽车小姐也是吸引观众目光的亮点。宾利公司中国代表处主任臧(音)先生说:“我们要的就是观众惊叹不已这种效果。中国的经济持续而健康地增长,最近又加入了世贸组织和赢得了2008年奥运会主办权,现在正是进入中国的最佳时机。”展出的四辆宾利豪华轿车虽然价格昂贵,总价值达200万美元,但是这在中国并不会让所有的人都望而却步,因为中国新兴的一代企业主不但有钱,也有热衷于开好车。

七十万元跑车现金支付

在这一中国最大的车展中,英国的宾利豪华车和莲花牌运动跑车都属于最受欢迎的品牌。数以千计的观众你拥我挤,抢着一睹这些地球上最豪华最舒适最快速的机器盒子。莲花公司此次展出了两款豪华跑车-“精灵”(Esprit)和“爱丽斯”(Elise)。该公司借车展之际在北京成立了代表处,并预计从下个月起开始在中国卖出第一辆车。莲花汽车公司的亚太地区分公司位于马来西亚,其代理总经理Oh Kah Beng认为莲花在中国有很多潜在的客户。莲花希望今年能在中国卖出5辆价格在168万人民币的“精灵”跑车。这一350马力的跑车每年在全球仅生产300辆。流线型的莲花爱丽斯跑车价格相对“便宜”,每辆在70万人民币左右,年产量为1万辆,莲花公司估计,爱丽斯的中国买主大概有50名左右。Oh Kah Beng回顾说:“两年前我们首次来到中国,那时只有六个人询价,其中一位来自台湾,还有两位是妇女。他们都想用现金支付。”

豪华车成为新贵象征

豪华车在中国还是个新鲜事物,它象征着财富与地位。意大利的法拉利十年前就进入了中国市场,德国的保时捷不久前也在中国开设了销售点,据说每年能销售几十辆。法拉利控股的马赛拉地品牌汽车也首次在中国亮相,它的浅黄色390马力跑车引起了观众的极大兴趣。

但是,在北京开豪华跑车可不是件容易的事。这一人口达千万的大都市街道上跑着175万辆小车,还有数不清的自行车和三轮车。据说有人为了体验时速200公里的飞车感觉,特意早上3点钟起来跑个机场来回。这种飚车的感觉在中国是昂贵的,虽然中国入世后承诺降低汽车关税,这种豪华跑车的进口关税仍高达50%以上。

今年,宾利在中国的上海和深圳开设首家销售点。目前,北京代表处成立仅一周,就已经有10辆的库存需求,加上口头意向,会达到20辆。宾利的中国代表处主任臧先生说,买主大都是房地产商、制造商和高科技企业主,他们的年龄一般在40岁左右,这些人出生在中国的大饥饿时代,成长中经历了文革等政治动荡。豪华轿车成了他们张扬自我、显示自己成功的工具。宾利计划销售的车型中既有价格为368万元人民币的400马力Arnage豪华大轿车,也有价格高达为888万元人民币的豪华房车。宾利将今年在中国的销售量锁定在25到30辆。臧先生认为,由于中国富裕阶层的迅速兴起,明年的销售量可能会达到100辆左右。宾利的最大销售市场仍然在美国和欧洲,那里的每年销售量在400到600辆之间。宾利汽车去年的年产量为1800辆。

其它一些生产豪华汽车的公司虽然比宾利要来得谨慎,但是也估计几年后能在中国突破年销售100辆这一关,这是在世界上其它地方不会有的现象。

  • 日期 10.06.2002
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