记者手记:台北隔离14天   机场漏洞处处? | 德国之声 来自德国 介绍德国 | DW | 24.03.2020
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新闻广角

记者手记:台北隔离14天   机场漏洞处处?

德国之声记者刚在台北完成14天居家检疫,期间有什麽观察?政府有什麽防疫漏洞?

(德国之声中文网)德国之声记者3月初从香港飞抵台北,开展14天漫长的居家检疫,出发前已经困难重重,在机场也发现防疫漏洞。

记者长期在香港生活,这次返台工作遇上新冠肺炎疫情。台湾当局2月6日宣布,具有中国大陆丶香港及澳门地区旅游史者,於入境日起须进行14日强制居家检疫,期间不得外出。

入境前住宿惊魂

记者在台北没有居所,出发前两周丶二月底就开始在网上搜寻短租一两个月的民宿或套房,查询超过20位房东,大多都表明不接待中港澳韩住客,「怕邻居会投诉」丶「平时都很欢迎,但要检疫的话就不方便」丶「疫情期间请见谅」。

当时新闻报导指有居家检疫人士在台北居无定所,只好在便利店逗留,也有外国客入住旅馆後被赶走,惨沦人球。记者一度担心因住宿问题无法成行,幸而一个多礼拜後有两三位民宿房东回覆称愿意出租,终於赶在出发前两天确认住宿,松一口气。

记者「有备而来」,把行李箱塞满口罩丶酒精洗手液等防疫用品,另有面条丶罐头和乾粮,确保隔离期间不断粮。

nur sehr wenige Passagiere auf der Maschine von Hong Kong nach Taipeh (Ching Yan Lee)

香港往台北航班上旅客稀少

机组人员丶乘客「全副武装」

3月7日下午记者从香港起飞,由於台湾已禁止中港澳人士入境并对返台人士实施隔离令,机上乘客寥寥可数,每排座位仅一两个人。无论是机组人员还是乘客都「全副武装」戴上口罩丶眼镜,甚至手套和帽子,不少乘客用酒精喷雾把椅子丶小桌子和屏幕消毒一遍才就座。机上气氛紧张,一个多小时的航程没有人上洗手间,派餐後也几乎没有人进食,生怕脱下口罩会增加感染风险。

当时台湾未有大量境外输入个案,确诊人数还停留在45例(目前已增至215例)。飞机降落在桃园国际机场,现场十分冷清,下机後很快到达检疫关卡,并没有人潮。旅客须填写「入境健康声明暨居家检疫通知书」,提供个人资料丶健康状况丶航班编号丶出发地区和居家地址等,当局会利用手机定位监察居家检疫者行踪,里长丶里干事每天打电话询问健康状况。

Einreise Formular Taiwan Risikogebiet (Ching Yan Lee)

从「疫区」返台旅客须在检疫关卡填写通知书

没手机丶没辨识   机场内可乱跑?

由於没有台湾手机号码,进入检疫关卡前也没有电话卡贩卖处,记者只能留下香港号码并注明会打开漫游,惟工作人员显然没遇过此类情况,也没有相关应变指引,扰攘近半小时也无法解决,记者遂提出留下电邮地址作为第二联系方式,工作人员同意并盖章放行。

通过检疫关卡後,隔离人士没有任何辨识手带或贴纸,也没有工作人员追踪跟进,接着过海关丶取行李都跟一般旅客无异。记者抵达出境大堂後,甚至还可以到银行换钱丶在便利店买饮料,相信在美食广场吃顿饭才走也没有後果,全靠民众自律,而检疫人员先前也没有说明必须在多少时间内抵达家居。

「防疫专车」只是计程车?

离开机场是下一个难题,机场捷运进出站设置告示立牌,警告检疫人士不得乘搭大众交通工具,但记者未见职员要求乘客进站前出示护照或机票等文件,如何识别检疫人士成疑。

告示指检疫人士须由亲友载回或使用「防疫专车」,记者最初以为「防疫专车」是政府安排的包车或旅游巴,没料到是计程车。当局在计程车站分流了一条检疫人士专用的队,除了乘客上车前须登记个人资料丶消毒双手和行李外,和一般计程车并没有区别。

根据台湾政府早前发布的讯息,防疫计程车驾驶经过防护训练,但记者当日所见,司机是一般的计程车司机,除了佩戴口罩,未见有其他防疫措施。司机沿途小心翼翼向记者打探检疫原因丶隔离规定丶从哪里来丶有没有病徵等,似乎不太了解居家检疫细节。

Wohnung Hotelzimmer Taipeh (Ching Yan Lee)

大多房东表明不接待来自中港澳人士,只有两三位房东愿意出租,记者终于在出发前两天确认住宿

「防疫专车」跳表计费,车资由乘客负责,下车前司机列印两张收据,一张给客人,一张交给防疫部门证明乘客已到达居所。下车後记者未见司机消毒车厢,如乘客为隐形带菌者,恐传染司机及下批乘客。

几番波折,记者两个半小时後抵达居家检疫地点。正式隔离的14天,警察曾两度登门查问,台湾政府是如何软硬兼施监察民众行踪?14天关在家里如何过日子?敬请留意下篇。

(编按:本文内容为3月7日记者入境后的主观经验和观察。桃园国际机场3月26日回应德国之声指,3月4至10日为宣导期,19日已于检疫关卡安排电讯商贩卖电话卡,至3月25日已贩卖1358张;据机场防疫车队作业程序,以载客后现地清消为原则,惟部分下车现场不适合进行消毒,会移至适合场域再行作业,完成后会回报给车队且回程不得载客。)

观看视频 01:45

台灣疾管署副署長談防疫

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