美挺台参与国际民航组织 谁支持谁反对? | 德国之声 来自德国 介绍德国 | DW | 28.09.2022
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时政风云

美挺台参与国际民航组织 谁支持谁反对?

国际民航组织大会27日於加拿大登场,各界聚焦的其中一个议题,是台湾能否参与该组织。美国交通部长布蒂吉格表态,呼吁让台湾有意义地参与该机构的工作。

USA | Kabinettsmitglieder | Pete Buttigieg

美国交通部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)星期二(9月27日)在国际民用航空组织大会(International Civil Aviation Organization) 上,呼吁允许台湾参与该机构。

(德国之声中文网)美国交通部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)星期二(9月27日)在国际民用航空组织大会(International Civil Aviation Organization) 上,呼吁允许台湾参与该机构,但此发言也引来中国政府的批评。

布蒂吉格在这个每3年一次的大会上说:「我们相信所有国际民用航空的重要利益相关者--特别是那些管理关键空域的利益相关者,如台湾--应该有机会丶有意义地参与国际民航组织的工作。」

根据路透社,对於布蒂吉格表态支持台湾,中国政府在国际民航组织的一位代表回应说:「美国的评论试图创造两个中国,一个中国和一个台湾。这有悖于联合国宪章。」。

台湾总统蔡英文27日则在推特上发布一段视频,写道:「当我们的世界级航空公司和机场准备迎接更多的旅客时,我们呼吁国际民用航空组织纳入台湾。让台湾参与是全球航空安全有效合作的关键,让乘客更加放心。」

还有谁支持?

除了美国外,这次大会的主办国加拿大的总理特鲁多(Justin Trudeau)今年5月在加拿大众议院接受质询时,曾表态支持台湾被纳入国际多边论坛与机构。加拿大众议院交通委员会与外交委员会於今年5月都无异议通过动议,支持台湾参加国际民航组织。

而立陶宛丶捷克等多国的议员也纷纷在过去几周,表态支持台湾参加国际民航组织。其中,来自30个国家的142位国会议员参与了欧洲地区「福尔摩沙俱乐部」(Formosa Club)9月20日发起的连署,表示台湾是连结东北亚与东南亚的重要空中交通枢纽,台北飞航情报区(FIR)与福冈丶马尼拉丶香港和上海飞航情报区邻接,所以台湾是全球航空网络不可或缺的一环。该连署声明指出,由於台湾被排除在国际民航组织的会议丶活动与机制之外,所以无法即时获得该组织提供的全面资讯

本月稍早,台湾交通部长王国才在网络媒体《外交家》上发表的一篇评论文章中,呼吁国际社会支持台湾参与国际民航组织。他指出,台湾的台北飞行情报区是国际民航组织区域网络的一部分,台湾民用航空管理局(CAA)是负责整个区域的安全空中交通管理的实体。

王国材写道,中国今年8月在台湾周围进行军事演习,此举影响了国际航线,危害了台北和邻近地区的航空安全。他补充道:「为了避免危险和缓解安全问题,台湾民航局不得不匆忙制定计划,引导飞机,包括许多外国飞机,离开丶抵达或经过台北地区。」

Kanada Ottawa | Justin Trudeau stellt neues Waffengesetz vor

这次大会的主办国加拿大的总理特鲁多(Justin Trudeau)今年5月在加拿大众议院接受质询时,曾表态支持台湾被纳入国际多边论坛与机构。

王国材说这种情况给航空公司带来了额外的费用负担,因为他们需要采取更长和更昂贵的旅程,并大大增加了不可预见的风险。

(路透社丶外交家)

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