美国准售车用芯片 华为业务转型见曙光? | 经济纵横 | DW | 26.08.2021
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经济纵横

美国准售车用芯片 华为业务转型见曙光?

被华盛顿列入“黑名单”的中国电信巨头华为,迎来一个好消息:据路透社报道,美国官员已批准了供应商价值数十亿美元的许可证申请,允许这些供应商向华为出售用于汽车零部件的芯片。这或将有助于华为在传统业务举步维艰之下的业务转型。

(德国之声中文网)路透社8月25日援引消息人士报道称,美国方面已经批准供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。

华为是全球最大的电信设备制造商,近年来被美国政府列入"黑名单",华盛顿对华为网络设备和智能手机业务使用的芯片等零部件实施了贸易限制,导致华为在这些核心业务领域面临"缺芯"困境。

这给华为的业务造成严重影响,今年上半年,华为营业额呈现明显下滑。据华为官方公布的数字,其上半年销售收入同比下滑29.4%;手机等为代表的消费者业务营收下降幅度超40%。

改变商业模式

路透社报道指出,目前华为正在改变其商业模式,将业务转向不太容易受到美国贸易禁令影响的智能汽车领域。汽车芯片通常被认为并不复杂,审批门槛较低。

华为轮值董事长徐直军今年稍早在上海汽车展宣布,与包括北汽集团在内的三家中国国有汽车制造商合作,提供"华为Inside"智能汽车操作系统。

延伸阅读: 减少对美依赖 华为聚焦软件和智能汽车部件

据中国媒体报道,就"美国批准向华为出售汽车零部件芯片"的新闻,华为向财联社回应称"正在向相关业务部门进行核实确认"。

此外,华为的一位发言人对路透社表示:"我们现将自己定位为智能网联汽车的新零部件供应商,我们的目标是帮助汽车OEM(制造商)打造更好的汽车。"

路透社报道也指出,美国商务部发言人表示将继续执行许可政策,"限制华为获取可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件或技术"。

最棘手的问题未得到解决

中国媒体"第一财经"也对相关新闻进行了报道。其中指出,可以确定的是,部分涉及到5G关键技术的芯片仍然处于"实体清单"的限制范围,未获得相关许可。报道援引业内人士称,目前华为最棘手的问题是没有拿到5G的许可,所以看到很多5G相关业务受到了影响。

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華為的危機感

2019年5月开始,华为等中企被当时的特朗普政府列入"实体清单",要求美国公司在出售美国的技术和知识产权给华为之前,必须先申请政府许可证。2020年又再次加强管制,限制向华为销售使用美国设备在国外制造的芯片。

美国联邦通信委员会(FCC)还在2020年正式宣布华为和中兴通讯这两家中国科技巨头对美国国家安全构成威胁,由此禁止美企利用83亿美元的政府资金从这两家公司购买设备。

美国也以间谍刺探疑虑为由发动盟友抵制华为,将其排除在5G网络之外。华为方面则否认这些指控。

(路透社等)

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