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法兰克福车展
法兰克福车展(IAA),全球规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。
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每日新闻
2024年4月21日
2024年4月21日
大众十年前遭窃密 中国否认黑客间谍
2024年4月19日
2024年4月19日
巴基斯坦发生自杀式袭击 5日本工人死里逃生
2024年4月15日
2024年4月15日
要对话,不要对抗:德国汽车工业反对对中国车征收惩罚性关税
2024年4月15日
2024年4月15日
进口中国车大势所趋 肖尔茨:前提是公平竞争
2024年4月15日
2024年4月15日
蔚来汽车创办人在美演说 促市场开放
2024年4月13日
2024年4月13日
中国商务部长批评欧盟“双标主义”
跳转至下一栏 深度报道
深度报道
北京车展 德国厂商逆境中仍乐观
北京车展 德国厂商逆境中仍乐观
4月25日,本年度的北京国际车展拉开了帷幕。不论是中国本土还是外国的汽车厂商,纷纷拿出了最新的电动车型。这个全球最大的汽车市场,似乎已经完全步入了电动时代。曾经高高在上的德国车企,如今在中国的日子并不好过。
德语媒体:让他们来
德语媒体:让他们来
德国总理肖尔茨访华期间表示,在公平竞争的前提下,欧洲汽车市场应向中国开放。《南德意志报》就此发表题为“让他们来”的评论。《法兰克福汇报》则指出,肖尔茨此行难见“去风险”的苗头。
德国总理肖尔茨在中国 去了哪 说了啥
德国总理肖尔茨在中国 去了哪 说了啥
德国总理肖尔茨在中国的三天行程安排的相当紧凑,在首站重庆,他参观了德国汽车零部件供应商博世的氢燃料电池工厂,在上海,他在同济大学发表讲话。伊朗对以色列发动空袭给这位德国总理在中国的行程带来影响。
德语媒体:“去风险”的三大支柱
德语媒体:“去风险”的三大支柱
德国总理肖尔茨即将开启的访华之旅面临艰难的平衡任务,《南德意志报》分析了德国经济对华“去风险”的三大支柱,并且指出这项任务“实际操作起来这就像让一艘远洋巨轮在全速行驶的过程中变换航道一样”。
调查:德国企业对华“去风险”成效可圈可点
调查:德国企业对华“去风险”成效可圈可点
根据德国ifo经济研究所新发布的调研报告,在家具和汽车制造领域,德国企业降低对中国依赖度的努力已经取得显著成效。而相比之下,化工产业不仅没有做到“去风险”,反而还更加依赖于从中国进口的原材料和中间产品。
德语媒体:补贴电动汽车 利及全球人民
德语媒体:补贴电动汽车 利及全球人民
面对收受大量补贴的中国电动汽车,欧洲人应该如何应对?《商报》呼吁,要以谦虚又自信的姿态和中国人展开合作。《标准报》认为,没有必要制裁中国,而是应该和中国展开补贴竞赛。
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