You need to enable JavaScript to run this app.
跳转至内容
跳转至主菜单
跳转到更多DW网站
最新视频
地区
中国
德国
台湾
欧洲
香港
亚洲
主题
人权
新闻自由
法治国家
气候环境
分类
政治
经济
文化
科技创新
焦点
俄罗斯入侵乌克兰
伊朗
习近平
最新视频
电视直播节目
繁
广告
法兰克福车展
法兰克福车展（ＩＡＡ），全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。
跳转至下一栏 每日新闻
每日新闻
2026年5月12日
2026年5月12日
美国议员要求彻底禁绝中国汽车
2026年5月3日
2026年5月3日
全球电车首季销量罕见下滑 中国美国市场需求疲软
2026年5月2日
2026年5月2日
大众汽车危机加剧？利润大滑坡后转向军工，还要把中国特供车卖到欧洲
显示更多
跳转至下一栏 深度报道
深度报道
德语媒体：西方应当向中国学习资本主义
德语媒体：西方应当向中国学习资本主义
《法兰克福汇报》发表评论写道，中国经济的快速崛起，并非得益于计划经济和五年计划，而恰恰是因为中国把资本主义的残酷竞争机制发挥得淋漓尽致。《南德意志报》评论称，部分德国政界人士让中国车企直接进驻大众在德工厂的建议，既幼稚，也充满风险。
媒体看中国
评论
特习会前 美国汽车行业呼吁不可对中国车敞开大门
特习会前 美国汽车行业呼吁不可对中国车敞开大门
特朗普总统访华前夕，美国汽车产业及两党议员向他发出呼吁，敦促总统不要给予中国汽车进入美国市场的机会。在欧洲，中国电动车的市场份额已达6%。
中国汽车本土销量重挫、出口猛增
中国汽车本土销量重挫、出口猛增
中国汽车工业协会发布数据显示，今年4月的乘用车出口量同比猛增85%，本土市场的销量则同比下挫25.5%。目前，面临国内市场“内卷式”激烈竞争的中国车企正在积极拓展海外市场。
引狼入室？德高官提议中国车企来德开设合资工厂
引狼入室？德高官提议中国车企来德开设合资工厂
德国萨克森州经济部长潘特提议，引入中国汽车厂商作为茨维考大众汽车工厂的合资伙伴。目前，比亚迪、奇瑞等中国车企均在布局欧洲生产基地。分析人士警告称，前来欧洲开厂的中国车企会是“披着羊皮
德语媒体：日本的和平主义根基为何正在动摇
德语媒体：日本的和平主义根基为何正在动摇
《新苏黎世报》发表评论称，中国斥责日本扩充军备的努力是“军国主义死灰复燃”，但事实上，日本首相高市早苗种种打破和平主义禁忌的行为恰恰是为了应对来自中国等国的安全威胁。《南德意志报》报道称，大众在合肥建立研发中心，希望能在中国市场上起死回生。
媒体看中国
评论
德语媒体：“雷声大，雨点小”的默茨对华政策
德语媒体：“雷声大，雨点小”的默茨对华政策
网络平台“China Table”发表分析文章，对默茨政府一年来的对华政策进行了点评：经济利益与地缘政治的矛盾，令默茨政府的对华政策陷入了“雷声大雨点小”的尴尬境地。《南德意志报》评论称，面对中美双方的压力，欧洲绝不能再以忍让求自保了。
媒体看中国
评论
显示更多
广告
跳转至下一栏 焦点话题
焦点话题
NGO警告：中资工厂正将996加班文化传染欧洲
一周前，总部位于纽约的“中国劳工观察”发布调查报告，指出中国电动汽车厂商比亚迪在匈牙利的工厂存在严重的侵犯劳工权益之问题。该组织负责人李强在接受DW采访时指出，中资企业海外工厂的此类现象相当普遍。
专家如何看梅尔茨访华的机遇与挑战？
在美国部分放弃其昔日角色之后，梅尔茨开始寻求新的全球伙伴。这是这位德国总理首次访华，而他姗姗来迟的此行意义重大。
中欧争夺南美汽车市场 欧洲先拖自己后腿？
中国在南美洲电动车市场的攻势如火如荼，但是欧洲议会却暂时叫停了欧盟与南方共同市场达成的自由贸易协定。这份协议原本为德国汽车行业带来了巨大的机遇。现在，一场关乎未来市场的争夺战已经打响。
强强联手 可以拯救德国汽车吗？
在政府的大力支持下，中国电动车制造商正快马加鞭的进行整合，试图汇聚力量，减少内卷。对于仍深陷危机的德国汽车产业来说，强强联手、超级合并是走出危机的一条正道吗？
2025, 中国制造赢了吗？
在大力扶持高科技行业的产业政策支持下，“中国制造”正在蚕食老牌制造业强国的市场份额，甚至还在欧洲的心脏地带设厂生产。不过，雄心勃勃的中国产业战略，带给中国的并非只是利好，欧洲企业也并没有被彻底甩在身后。
德国汽车重镇为何面临财政危机？
德国汽车支柱产业遭遇的困境正在影响该国最富裕地区的财政状况，也直接冲击居民的钱包。
所有相关主题内容（2002）