法兰克福国际车展(IAA)前瞻 | 经济纵横 | DW | 25.06.2005
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经济纵横

法兰克福国际车展(IAA)前瞻

今年9月中旬,每两年举行一次的全球最重要汽车博览会-法兰克福国际车展(IAA)将举行第61届。鉴于汽车业在经历相当一段时间的萧条期后重新出现起色,本届法兰克福国际汽车展将引起各方高度关注。

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在2003年第60届法兰克福国际车展上展出的SLR麦克莱伦奔驰车。

奔驰车为德国领头羊

新款S级梅塞德斯-本茨(中文俗称“奔驰”)有可能成为本届车展新宠。代表奔驰车以至整个德国汽车业的S级奔驰车力图以其第5代形象再度成为豪华与安全的标准。

某些主顾将为新出现的R级所吸引。该车为运动车型,空间宽大,足以容下6人,可视为新近出品的B级车的长兄。

来自慕尼黑的宝马汽车公司则有多种产品与斯图加特的竞争者叫劲。除今年3月刚面世的新款3系列轿车外,在本届车展上,宝马公司将至少拿出两种新车:一是一般被称为“Touring”的组合式车,一是首次正式推出的“Van”,宝马Van将具有更多空间,具有更多功能。

大众公司将展出该公司增加了30马力达到450马力的旗舰“Phaeton”W12豪华车。大众在东欧的子公司Seat和Skoda将分别展示更具有动感的Leon 和RS型Oktavia。

在欧宝公司展台,两种老品牌会引起人们的兴趣。总部位于吕瑟尔斯海姆的欧宝公司希望通本届法兰克福车展使其具有传奇色彩的GT车重放异彩。老牌越野型车“Frontera”也将再返江湖。

来自科隆的“福特”厂将推出多款新车。其中,取名“Vignale”的Focus Cabrio将象来自大众和欧宝的竞争车一样,装置折叠式钢质天窗。此外,福特厂还将展出介于C-Max和Galaxy之间的体育型Van。

进口车中日本人继续独占鳌头

本届IAA的外国展商中,日本展团的规模将再度是最大的。日本人将推出一系列别具一格的新型整合车和小型车。

大发公司:冷却格栅特大、照明灯呈园形的小型车Mira Gino。该公司计划在德国每年销售此型车1万辆。

本田:新一代豪华车“Legend”首次对公众见面,该车将有一系列技术创新。对德国市场而言,外观出众的新款Civic将引起人们更多兴趣。

马自达:第三代运动车MX-5自然将成为人们关注的中心。此外,Mazda2新概念车也将首次展出。

尼桑:Almerad的后继者Tone和SUV概念车系列Qashqai登台亮相。Micra C+C或许会受到女性的青睐。装备了折叠式钢质天窗的该小型车有一个相对而言较大的行李厢。

铃木:新款Grand Vitara

丰田:作为全球最成功的汽车公司,丰田将展出一系列新车。其中包括Yaris、 Ur-Suv 的最新款式RAV4,IS250雷克萨斯(旧译名“凌志”)豪华车。

富士:首次采用前驱方式的新款R1/R2小型车、新款Impreza和B9 Tribeca 运动型车。

法国品牌要“谦虚”些

与日本展团相比,法国车似乎不会特别抢眼。不过,售价定在5万欧元以上的新款雪铁龙C6希望德国成为其最重要的国外市场。运动型1007RC标致是首次亮相。新款标致207将展出概念型。雷诺将重点展出新型Clio。

意大利:除Alfa147、159,Fiat的Punto、Idea和Panda等普通轿车外,法拉利和蓝博基尼“Lamborghini”将分别拿出F600 Imola和Gallardo Spider。前者装备有一个6升的马达,功率达到600马力,后者售价不低于16万欧元。

英国:除了本特利、劳斯莱斯以外,如今只有“美洲豹(Jaguar)”还继续在支撑着

曾为汽车超强的英国汽车业的门面。作为福特的子公司,美洲豹商此次或许会展出新型XK8敞篷车以及2.7升柴油引擎的XJD。

来自欧洲北部的有沃尔沃(Volvo)和萨博(Saab)。

大洋彼岸作为如何

美国的凯迪拉克将展出新款BLS,该车在瑞典的萨博厂制造,以欧宝的Vektra为基础。XLR和STS各有一个V系列,装备有一台440马力的4.4升空压引擎。克莱斯勒的SRT-8装备一台6.1升8缸马达,功率达313千瓦(425马力)。

距9月中旬开展还有两个多月。相信在这段时间内,本已数量庞大的新款新品牌还将继续有所增加。对观众而言这消息是好坏参半。一方面,观众将得以大开眼界,而另一方面却意味着,观者将难以在一天时间内把那些“新产品”都瞧上一眼。因此,谁要是准备去IAA,事先应细细计划行走路线,“忍痛割爱”,把重点放在最感兴趣的展厅和展台。

转载或引用务请标明“德国之声”
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(凝炼编译)

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