朝韩启动铁路公路对接项目 | 德国之声 来自德国 介绍德国 | DW | 26.12.2018
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时政风云

朝韩启动铁路公路对接项目

这虽然只是一个象征性姿态,却承载着众多希望:韩朝周三(12月26日)举行仪式,重新启动南北铁路及公路连接工程。

Korea | Eisenbahn zwischen Süd- und Nordkorea (picture-alliance/dpa/Pool Photo/Yonhap)

韩朝周三举行仪式,重新启动南北铁路及公路连接工程

(德国之声中文网)恢复跨越韩朝边境的铁路公路联系这一象征性举措,是这两个国家相互接近的又一步。

据韩国电视台和韩联社报道,韩、朝、联合国及重邻国的代表出席了在板门店火车站举行的奠基仪式。板门店车站位于朝鲜边境边境城市开城。

Korea | Eisenbahn zwischen Süd- und Nordkorea (picture-alliance/dpa/AP/Pool Photo/Yonhap)

板门店火车站可以看到来自韩国的火车(中左)

2007年,韩朝两国曾恢复双边铁路交通,运送物资;不过,未及一年,2008年底,朝鲜便中断了这一铁路联系。

长远目标:扩展经济纽带

去年,因朝鲜进行一系列核试验和导弹试验,两国紧张关系加剧;今年年初以来,两国重新接近。双方的一个长远目标是,扩大连接亚欧大陆的交通联系,并由此扩展经济联系。为此,朝鲜的铁路网需实施现代化改造。工程何时启动,迄今不清楚。

此次仪式需要联合国安理会对朝制裁委员会专门作出有限期例外规定,以使运送物资的韩国列车能进入朝鲜境内。朝鲜受到国际社会严格制裁。

Südkorea schickt Zug nach Nordkorea (picture-alliance/dpa/Pool Reuters/K. Hong-Ji)

这一象征性举措,是这两个国家相互接近的又一步

对朝鲜而言,跨境铁路交通不止具有重大象征意义。一旦制裁取消,不仅物资能运入朝鲜,外向型经济的韩国亦可将商品经由西海岸的京义线运往中国,经由东海岸的东海线运往俄罗斯。目前,铁路交通还只涉及货物。至两国人员也可不受阻碍往来交通,肯定还需要很长时间。

自1953年朝鲜战争结束,朝鲜半岛分裂至今。朝鲜闭关锁国,实行专制,被认为是全球最难以进入的国家之一。

凝炼/王凡(德新社、美联社等)

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