德语媒体:吉普要变成中国人的了? | 媒体看中国 | DW | 22.08.2017
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媒体看中国

德语媒体:吉普要变成中国人的了?

周二,《新苏黎世报》、《南德意志报》和《法兰克福汇报》纷纷关注中国车商有意收购菲亚特克莱斯勒汽车旗下的吉普品牌一事,讨论了其中的经济可行性和政治阻力。

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德语媒体:吉普要变成中国人的了?

(德国之声中文网)《新苏黎世报》表示,意大利-美国汽车公司菲亚特克莱斯勒(FCA)"早就在寻找可能的合作伙伴以及买家,以便支持研发自动汽车等新技术的高昂成本。……如今,中国长城汽车可能承担起这一角色。"

文章表示,长城汽车要收购FCA旗下吉普品牌的愿望强烈,因为这可以帮助它实现在2020年前成为世界SUV汽车领头羊的野心。"如果收购吉普,将一举大幅增加长城的国际市场份额。但现在的问题是,这家中国车商是否能承担得起这样一笔收购呢?2016年,长城汽车的销售额总共只有119亿美元,比起FCA的1110亿美元少得多。"

政治上可能受阻

《南德意志报》也在一篇题为"阿尔法·罗密欧的中国身"(阿尔法·罗密欧也是FCA旗下的汽车品牌)的文章也表示,如果长城与FCA合并或对其进行收购,从几个角度看来都是有意思的。"但在经济角度上可行,并不等同于计划可以兑现。在政治方面,这笔买卖可能会遇到问题:无论是在北京还是在华盛顿。不要细想也知道,对于克莱斯勒有一个中国主人,美国总统特朗普应该不会太高兴。"

"……而北京对于巨额海外投资,目前也持批评性态度。北京虽然欢迎收购技术性企业,但不许为此不惜代价:根据中国政府去年年底的一个指令,中国企业被禁止100亿美元以上的并购。"

"该(百亿并购)禁令一个显而易见的理由是:今年秋天,北京将举行十九大。……那之前,一切必须四平八稳。但那之后,规则有可能再次松动。"

"阻碍正在减少"

对于这笔可能的收购,《法兰克福汇报》表示,长城汽车对于吉普品牌感兴趣,但是其他中国车商同样有兴趣,例如,此前收购了沃尔沃的吉利汽车。

"大家似乎都是主要对吉普品牌感兴趣。该品牌在二战中声名远扬,当时美国大兵开着威利斯吉普车,将欧洲从纳粹手中解放出来,在SUV和越野车大行其道的中国,拥有吉普品牌将会非常有价值。……而在中国之外,吉普算不上高端品牌。"

不过,文章随后表示,菲亚特克莱斯勒光卖"吉普"几乎是不可能的。毕竟,吉普是其潜力明星和招牌。

另一方面,目前阻碍中国收购FCA部分业务的因素越来越少:"美国总统特朗普的政治分量正在减少。在美国,菲亚特前总裁、如今FCA的首席执行官Sergio Marchionne不再被看作是克莱斯勒和吉普的救世主。《美国汽车新闻》的主编在评论中甚至写道:对于拥有吉普、Ram和Dodge的前克莱斯勒汽车而言,由中国人管理甚至比由意大利人管理更好。"

摘编自其他媒体的内容,不代表德国之声的立场或观点。

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