埃及扣押“长赐” 号 索赔9亿美元 | 经济纵横 | DW | 14.04.2021
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经济纵横

埃及扣押“长赐” 号 索赔9亿美元

埃及法院判决,扣押上个月堵塞苏伊士运河近一周的长赐号(Ever Given)货轮,直到船主全部赔偿损失之后方可放行。

Ägypten Suez Kanal Ever Given

“长赐”号货轮由日本拥有、台湾经营、悬挂巴拿马国旗

(德国之声中文网)苏伊士运河管理局(SCA)周二(4月14日)表示,上个月堵塞苏伊士运河近一周的长赐号(Ever Given)货轮被扣押,直到船主赔偿损失之后方可放行。

这艘跟纽约帝国大厦一样大小的货船未被允许驶离运河继续前行。

苏伊士运河管理局负责人拉比(Osama Rabie)告诉埃及官媒《金字塔报》(Al-Ahram),长赐号被扣押是因为它没有支付9亿美元(7.54亿欧元)的赔偿。

拉比说:"经伊斯梅利亚经济法院裁决,这笔赔偿金是根据这艘货轮搁浅期间所造成的损失以及救援和维修费用计算出来的。"

埃及为何要求赔偿?

苏伊士运河是埃及重要的财源,在2019-2020财年为埃及带来超过57亿美元的收入。

运河管理局报告说,长赐号搁浅期间,每天损失的收入达1200-1500万美元。

运河工作人员和国际打捞队用了6天时间,才将该货轮从搁浅的水道移出。

一名未透露姓名的埃及运河管理局官员告诉法新社记者,长赐号的日本船东、保险公司和运河管理局三方正在就赔偿问题进行谈判。

法院判定,根据埃及海事法,长赐号将被扣留到赔偿金额缴清为止。

价值数十亿的货物遭受阻滞

3月23日,这艘这艘由日本拥有、台湾经营、悬挂巴拿马国旗的货轮搁浅苏伊士运河,阻断了欧洲和亚洲之间重要的贸易航线。

据海运数据公司劳氏船级社(Lloyd's List)估计,长赐号搁浅及紧急救援期间,每天有价值96亿美元的货物遭受阻滞。

在长赐号重获航行之后,包括油轮在内的约400艘积压货船花了几天时间才通过运河。

一名司法官员告诉美联社,在法院判决扣押长赐号货轮的同时,伊斯梅利亚的检察官还对该货轮当初是如何搁浅的问题展开独立调查。

观看视频 00:52

一艘貨船如何危及全球航運?

张平/乐然  (美联社、法新社)

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