克里米亚大桥通车 普京亲自驾车剪彩 | 德国之声 来自德国 介绍德国 | DW | 15.05.2018
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时政风云

克里米亚大桥通车 普京亲自驾车剪彩

备受争议的克里米亚大桥提前六个月竣工,它将打开俄罗斯南部和克里米亚之间的陆路运输通道,缓解该半岛在被俄罗斯吞并之后陷入的运输困境。俄罗斯总统普京周二出席了通车仪式。

(德国之声中文网)俄罗斯总统普京周二亲自出席了克里米亚大桥的通车仪式,这座总长19公里的大桥连接了俄罗斯南部和克里米亚半岛。

这座颇受争议的大桥官方正式名称是"跨刻赤海峡大桥",它克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区,横跨黑海和亚速海水域,将是俄罗斯最长的桥。据俄罗斯卫星通讯社介绍,这座桥具备公路和铁路同时通行的能力。普京周二亲自驾驶一辆卡玛斯喀彻,率领着由30辆卡车组成的车队驶过大桥。大桥于5月16日正式开放汽车通行。

整个工程造价为2280亿卢布(折合约31亿欧元),也将超过葡萄牙里斯本的达伽马大桥,成为欧洲最长的桥。

根据克里姆林宫的声明,大桥原计划2018年年底通车,但是工程进展顺利,工期缩短了六个月。

Russland Brücke über die Straße von Kertsch (picture-alliance/dpa/Tass/S. Malgavko)

颇受争议的大桥

乌克兰强烈谴责

乌克兰对这一工程进行了批评,认为相关桥梁建设会破坏环境,较大船只将无法穿过该桥到达乌克兰的亚速海港口。

2014年乌克兰革命之后,克里米亚半岛被俄罗斯吞并,亲俄罗斯的分离势力和武装力量控制了该地区。克里米亚自治共和国当年宣布脱离乌克兰,加入俄罗斯联邦。

俄罗斯吞并克里米亚的行动受到了基辅政府和西方国家的强烈谴责,被批评是"非法攫取土地"。

欧盟和美国制裁针对建筑公司

欧盟和美国都将参与大桥建设项目的主体列为制裁对象,尤其是被视为普京亲密盟友的富商罗滕贝格(Arkady Rotenberg),他的公司Stroygazmontazh获得了大桥承建合同。

到目前为止,克里米亚半岛与俄罗斯南部之间的交通运输仍然十分艰难,等待搭乘轮渡的汽车常常排起长龙,而且在冬季暴风雪时期,轮渡也会停运。最简单的物资输送途径是空运。

在乌克兰政府和西方国家实施的制裁封锁政策之下,俄罗斯方面通过水路运送了大量的食品物资到克里米亚半岛。在大桥通车之后,该地区对于水路运输的依赖性将会明显降低。

雨涵/叶宣(法新社、德新社等)

 

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