中国造火车开上了古巴大地 | 经济纵横 | DW | 15.07.2019
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经济纵横

中国造火车开上了古巴大地

40年来古巴第一列新火车开始正式运营。哈瓦那政府希望,借助中国的帮助,在2030年底之前,实现该国铁路系统的现代化建设。

Kuba, Havanna: Neuer Zug im Bahnhof La Coubre (Reuters/A. Meneghini)

新火车旧铁轨

(德国之声中文网)40年里,古巴第一次又有了新列车,它于周六(7月13日)从首都哈瓦那出发,在经历15小时、915公里的行程后,到达古巴岛的最东端 - 关塔那摩。

古巴铁路系统急需更新升级,目前现有的列车车窗基本不能关闭,车门常常不全,座位吱吱嘎嘎。现在,14列新车开始运行,其中4列带有空调和餐车。

今年5月,古巴收到中国制造的80列蓝色的全新列车,而作为古巴社会主义政府铁路现代化项目的一部分,该国将在2019年底前总共接收来自中国的250列火车。

下一步将是翻新4200公里的铁轨,以及整修分布在古巴全国的几十座火车站。政府希望2030年底前,全部回复古巴铁路运输功能。古巴国家铁路局局长赫尔南德斯(Eduardo Hernandez)周六表示,现在只是"古巴铁路系统更新换代的第一步。"

古巴最早于19世纪30年代有了第一条铁路。但时至今日,铁路系统已长年没有维护保养,更无法买到新的配件。

在古巴进行长途旅行,乘坐火车是最经济便捷的方式,但铁路系统却恰恰最不靠谱,从哈瓦那到圣地亚哥,火车一般行车时间需要24小时,开车只需要一半的时间,但开车要昂贵得多。新火车可以缩短旅行时间,但在铁轨更新换代前,新火车还不能全速行驶。

哈瓦那到关塔那摩的来回火车票票价为8美元。据古巴交通部的信息,2018年火车总共运送了670万人次。古巴政府认为,今年火车长途旅行人次还将在这个基础上增加100万次。

李鱼/洪沙(美联社\路透社)

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