丝路不是单行线 德国该如何行动? | 经济纵横 | DW | 01.09.2019
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经济纵横

丝路不是单行线 德国该如何行动?

为免遭美中贸易战碾轧,德国和欧洲该怎么做?德国经济界要求,欧洲人应有更多的战略考虑、态度更为坚决。

(德国之声中文网)德国化学巨擘巴斯夫正面临一大挑战。该康采恩计划投资100亿欧元,在中国兴建一个新基地。董事会主席布鲁德米勒(Martin Brudermüller)强调, 这是巴斯夫迄今所作的最大决定,风险极大。他指出,世界正处在一场经济和技术分配战中,全球秩序和许多既有势力已然分解。

这让经济界举步维艰。布鲁德米勒指出,企业能影响成本和技术,但无法影响关税和其它市场准入壁垒、汇率变动、在政治及行政层面上的规范的解体。这位巴斯夫总裁强调指出,"我们就是需要有框架条件,从而知道,10年、20年、30年后,事情也能正常进行。" 他说这话,不只是考虑到计划在中国的这一投资。

"特朗普-名单"

游戏规则变动不定意味着什么,梅克尔布格(Natalie Mekelburger)亦可谓再清楚不过。她是德国汽车配件供应商科洛普(Coroplast Fritz Müller)公司首席执行官。这家中型家族企业生产各种电缆,包括也有用于电动汽车的高压电缆。科洛普在全球设有12个生产基地,其中3个在中国。在华生产的产品也输往美国。

Deutschland Wolfsburg Elektroanschluss zum Aufladen eines Elektroautos (picture-alliance/imageBROKER/Fotoatelier Berlin)

电缆--电动汽车的神经

梅克尔布格表示,贸易战是让企业最头疼的东西。她说,"我们每天都得扫一眼特朗普-名单,看看是否涉及我们"。她算了一笔账:只要有一种原料被加征关税,若加征10%,那么,她的企业每年就会增加成本200万欧元;加征20%,成本就会增加400万欧元。

外交碰撞经济

经济界人士高度紧张。这一点,人们可以在外交部举行的驻外使节年度会议上明确感受到。作为嘉宾,布鲁德米勒和梅克尔布克也列席了本年度会议。德国驻外机构负责人每年在柏林聚会一次。按传统, 1000多名经济界人士在第二天加入约230名驻外大使行列,列席会议。今年会议的最大议题:贸易战、英国退盟、工业政策、气候保护。所有这些议题均与这一问题密切相连:政界和经济界该有哪些举措。

Botschafterkonferenz Heiko Maas (picture-alliance/dpa/K. Nietfeld)

联邦外交部长马斯(前排)、欧委会竞争事务委员维斯塔格、西门子总裁凯泽尔

数周前,中国下调人民币汇率后,联邦外长马斯指出,他曾读到这么一条消息:德国可从人民币的冲击中受惠。在驻外大使会议上,马斯外长表示,"这是保护主义者的逻辑!这是典型的'我的国家优先'思维。谁这么想,谁就完全没明白。"

"我们的回答在哪里?"

马斯大声疾呼欲走不同道路的国家携起手来。他指出,不是赤裸裸的竞争,而是在平等基础上的合作才是一种能保障制度生存下去的前提。面对大使们和经济界人士,马斯外长呼吁,致力于实现基于自由贸易和开放市场的多元化世界经济秩序。他指出,"如果我们不能密切合作、在全球范围处理未来几年、数十年的困难任务,最终,我们大家全会失败。"他强调,为此,欧盟必须在全球增加其分量,更紧密合作。

巴斯夫董事会主席布鲁德米勒更进一步。他要求建立政界和经济界战略联盟,从而能以更坚决的态度应对他国。他的话是这么说的:"要是看到,韩国、日本、美国,还有中国,如何协调其力量、向全球提出开价,我有时会自问:我们对此的回答在哪里?"

现代殖民政策

布鲁德米勒在驻外大使会议上指出,新丝绸之路是一个例子:在一次东南亚国家联盟会议上,他曾问一名政府代表,中国人在建造基础设施项目上要求必须让中方投资集团获得承包权,政府方面如何应对中国人的这种"钳制"手法。这名政府人士回曰:"我又有何选项?你们欧洲人虽有能力,但根本就不提供任何选项。"

Martin Brudermüller, Vorstandsvorsitzender des Chemiekonzerns BASF (picture-alliance/dpa/U. Anspach)

巴斯夫总裁布鲁德米勒

这位工业界头面人物表示,德国人和欧洲人必须作出更多努力。他说,让他愤懑的是,"我们没有表现出我们的可能性"。他强调,欧洲人不必谩骂新丝绸之路、诅咒中国人推行"现代殖民政策",而是应该组成欧洲人自己的工业合股集团,并由国家担保,承受财政风险。他确信,"我们有足够的手段"。

丝绸之路是双向的。这位巴斯夫董事长指出,"你可以由东往西走,也可以由西往东去,……我们应更多审视我们自己,而不是一味责怪中国人抢走了我们的未来。"

中小企业态度如何?

作为一名中小企业家,梅克尔布格没那么无惧无畏。她感到德国政界对她的问题漠不关心。她回忆道,两年前,她的客户--中国一家国营企业--要求成立一家合资企业,但不是以友好协商的口气,而是一种明确的通报。谈判时,中方派出一个代表团赴德,科洛普在中国的所有3个基地都被该代表团看中。她指出,"所有这3个基地都生产中方瞩目的用于电动汽车的配件"。

China Seidenstraße l Chinas Xi kündigt mehr als 64 Milliarden US-Dollar bei Belt- und Road-Deals an (Reuters/N. Asfour)

中国主席习近平欲投资新丝绸之路640多亿美元

德方未动摇,经慎重考虑拒绝了中方的要求。梅克尔布格说,"我们不愿在中国完全任人摆布。"现在,她等着看,她的决定会有何种后果。她表示,最坏情况下,科洛普公司有可能会全然失去在华生意。

巴斯夫董事会主席布鲁德米勒对此并不惊讶。他指出,德方一定要始终握有某些中国人也想要的东西,"那样的话,你就有资格谈判,也便有了参与建构的手段。"

因此,他觉得,中国企业在德国和欧洲继续投资,是一件好事情:"谁若在海外有了什么东西,那他也就可能失去什么东西,在与对方打交道时也就不会那么飞扬跋扈。"

观看视频 02:41

丝绸之路上的意大利

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