世纪洪水带来多大损失?   | 经济纵横 | DW | 21.07.2021
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经济纵横

世纪洪水带来多大损失?  

7月21日,德国政府出台4亿欧元、旨在帮助洪水灾民克服困难的紧急救助计划。眼下尚不清楚,暴雨和大水造成了多大损失。不过,首批公布的细节已然惊人。 

(德国之声中文网)在阿尔河(Ahr)流域或艾费尔(Eifel)地区,许多房子完全消失。它们被洪水冲走了。究竟有多少被从走,以及虽有一些没有被完全冲走,但可能只剩下基墙。残酷的事实现在才渐渐清楚。房子里还剩有什么?在阿尔韦勒镇(Ahrweiler),大水把桌、椅、橱柜、全部餐馆设施冲上了街道,与泥泞为伍。 

当地镇长告知,数百栋房屋被毁,而绝非所有家庭都有相关保险,"本地很多人失去了一切“。而这个一切,加起来到底是个什么数字? 

也许,以工厂为例,更易确定数字。在莱茵兰-普法尔茨州(Rheinland-Pfalz)的巴德诺因纳尔,有一家汽车供应商ZF的工厂。通常情况下,约有280人在厂区上班。现在,生产将瘫痪数月:车间和仓库全被淹。ZF称,厂房里,水位高达两米,共有12辆汽车被冲进车间,工厂被毁,地上覆盖一层厚厚泥浆。 

Deutschland Schäden nach Überschwemmung | Bad Neuenahr

巴德诺因纳尔(Bad Neuenahr)一栋被毁办公楼  

"彻底毁了"  

更多有关企业遭难的报道接踵而至:巴德明斯特艾费尔(Bad Münstereifel)有50家商店的工厂直销中心事实上已荡然无存;巴德诺伊纳尔的多林特酒店:"完全被毁";周四晚上,因大规模停电,有2500员工的勒沃库森( Leverkusen )医院不得不关闭。 

房屋和工厂受损,基础设施被毁。然而,基础设施的确切含义到底是什么? 

最重要者当属公路和铁路。根据德国铁路公司本周初的报告,初步情况如下:受灾地区有600多公里铁轨受到严重破坏,其中包括扳道、信号技术设备、调度室,以及桥梁;由于水、泥浆和碎片,有80个车站和站点受损;至少有20台机车以及车厢数月内无法投入使用。 

阿尔河谷地区暂时无法通行地区列车。德铁地区铁路公司称,当地至少有7座铁路桥梁和总长29公里的轨道中多达20公里的路段 "不复存在"。从特里尔(Trier)到科隆的艾费尔线彻底封闭。德铁虽然尚未能掌握全部损失细节,但已可确定,这条线 "目前根本无法使用"。 

尽管一度遭淹的街道已清除杂物,许多地方也得到清理,但因道路毁坏、桥梁倒塌,交通还将长期受阻。 

Deutschland l Unwetter in Nordrhein-Westfalen l Schäden in Bad Münstereifel

北莱茵-威斯特法伦州( Nordrhein-Westfalen)的巴德明斯特艾费尔市中心 

"冷水,冷住宅"  

有一点很清楚:众多修复工程会需要更多时间。公共能源公司“中部艾费尔能源网”(Energienetze Mittelrhein)警告说,最坏情况下,恢复阿尔韦勒地区天然气供应可能需时数月。该公司发言人解释说,"天然气管道完全破裂、被毁了。几公里长的管道将不得不完全重新铺设。直到那里又有天然气供应,估计需要几个星期甚至几个月时间,这对市民来说意味着:冷水;而在供暖季节到来后,也将暂时意味着冷住宅。"  

一些受灾地区甚至无法经由手机或座机联系:大水冲走了移动电话站和街道上的灰色配电箱。上周末,德国电信和沃达丰( Vodafone )用重型运输车将移动天线站和其它配件运到了埃菲尔地区,其成本也有待量化。 

"举国之力"  

所有各方都在算账。保险公司希望本周能提供首批估算数字。联邦交通部正召集一特别工作组研究,如何修复破损的桥梁、轨道、道路和移动电话杆。

据政府消息人士称,仅就德国铁路公司和联邦公路而言,政府估计,损失至少约达20亿欧元。联邦财政部长肖尔茨(Olaf Scholz)表示,现在需要 "举国之力",并计划拿出4亿欧元紧急援助,本月就下发。  

Nach dem Unwetter in Rheinland-Pfalz

莱普州奥伊斯基兴(Euskirchen)的一座墓地  

德国建筑业中央联合会主席夸斯特(Reinhardt Quast)指出:"2002年易北河洪灾发生后,消除最大损失花了大约3年时间;使灾区重现常态花了5年时间。” 在有关时下灾情尚无更精确数字的现在,人们一再把2002年和2013年的洪灾拿来作比较。当时,联邦和州两级政府共提供了总额80亿欧元的长期重建资金,而这还不包括紧急救灾款。

目前的紧急情况超过以往。一个可怕的数字比其它任何东西都更清楚地说明了这一点:灾区已找到164具尸体。不排除可能会有更多罹难者,救援人员正继续搜寻失踪者。 

(德新社,路透社) 

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