"黑递"起家 王卫成中国第4富人 | 德国之声 来自德国 介绍德国 | DW | 29.03.2017

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新闻广角

"黑递"起家 王卫成中国第4富人

从开着一辆小型运输车经营“非法”过境速递生意,到购买波音航运大队,顺丰速运的老板兼CEO王卫看准了时机,乘着网购时尚的东风,一举跨入中国的首富行列。

China Wang Wei | SF Express

顺丰控股总裁王卫在2017年2月24日公司上市当天

(德国之声中文网)顺丰速运的创办者王卫行动诡秘,不愿结交媒体,但今年2月24日,随着"顺丰控股"在深圳交易所挂牌上市,王卫也一举成为新闻人物,这并不奇怪,他的公司上市后,王卫摇身一变成了亿万富翁。根据彭博社做出的中国富豪排行榜,王卫3月29日排在第4位,拥有资产233亿美元,排在王卫前面的是马云、王健林和马化腾。

在目前仅能看到的唯一一次采访中,现年46岁的王卫自称他的商业帝国诞生于"非法经营",但在中国电商网购市场飞速发展的背景下,公司逐渐成长为速递行业的领头羊。现在,顺丰控股雇佣的员工已超过80000名,航运飞机30多架,数千辆运输车。马云曾说,王卫是他最佩服的人。

 网上公开的资料显示,王卫于1971年出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师。7岁时,王卫随家人移居香港。高中毕业后,王卫没有继续升学。

1993年,王卫创办顺丰速运公司,专门从事往来于当时还是英国殖民地的香港同中国大陆之间的包裹递送业务。开始时,顺丰只有数名雇员,他们每天开着小型运输车往返于香港和大陆之间。王卫在2011年那次唯一的接受人民日报的采访中说过,这项业务充满风险,是"黑递",那时,中国国内包裹邮递行业被邮局垄断,"被抓到的话,会被重罚,所以我们非常小心。"

2005年,香港《一周刊》报道,王卫以公司做抵押借贷50万美元注资。这一赌注下对了!今天,就赢利计算,顺丰控股是中国最大的包裹速递公司,据彭博社,该公司2015年的经营额为74亿美元。

今年2月,王卫利用"借壳上市"的手段,终于实现了公司上市的梦想。"借款上市"最简单的解释是,为规避繁琐的上市手续等原因,收购一家已经上市的公司,用这个"壳"发行自己的股份。交易成功后,王卫随即将公司改名为"顺丰控股",股值同公司原有资产相比上升了70%,王卫的资产也随之大增。

金融分析师徐永(音)对法新社说,在深圳A股上市,对顺丰基础性设施投资的融资起着关键性作用,它方便了王卫在中小城市发展以及扩展航运业务。顺丰集团正在湖北省投资建立自己的货运机场。

中国的快递行业是全世界规模最大的,中国邮政统计的数据显示,去年的经营额高达4万亿元,占全球该产业的40%。

香港《一周刊》曾在2010年派人装扮成速递员卧底顺丰,一些投资商为弄到一次同王卫共进晚餐的机会愿意出资50万元。不过,随着公司规模的继续壮大,王卫可能很难继续躲避闪光灯了。

 

李鱼(综合报导)

     

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