空军一号——过去100年里的"空中白宫"
这应该是世界上最著名的飞机了——空军一号,也常常被人称作"空中的白宫"。现在就让我们来带您看看美国总统专机的前世今生与未来。
总统专机的诞生
空军一号指的并非是某架特定飞机,而是任何载乘美国总统的空军飞机的航空无线电台呼号。这个美国总统权力的象征始于1910年:西奥多·罗斯福乘坐这架莱特兄弟的飞机,成为了总统中坐飞机的第一人。
“迪西飞剪号”
1943年,弗兰克林·罗斯福乘坐一架名叫“迪西飞剪号”(Dixie Clipper)的波音314飞行了5500英里,参加在卡萨布兰卡举行的会议。他在那里与丘吉尔、戴高乐会面,商议二战的未来部署。在返回美国的路上,罗斯福还在这架飞机上庆祝了生日。
第一架真正的总统专机
这架昵称“圣牛号”的飞机(C-54 Skymaster)是第一架真正意义上的总统专机。它配有无线电话、睡眠区,也有将罗斯福及其轮椅送入飞机的升降梯。罗斯福乘坐这架飞机参加了雅尔塔会议,这是他死前唯一一次使用该飞机。
“独立号”
1947年,杜鲁门换掉了“圣牛号”,代替它的是一架Douglas DC-6。这是一架有着独特外观的总统专机,机头像一只老鹰。这架飞机长31米,可以载乘102人,最高时速达308英里。
进入喷气时代
从上世纪60年代开始,高速喷气飞机让世界领导人可以时常面对面进行交流。1972年,尼克松乘坐一架名为“特殊空中任务”(SAM26000)的波音707访问中国。而定下标志性的蓝白色的则是前第一夫人杰奎琳·肯尼迪。
波音707的时代
尼克松在1972年用SAM27000号取代了SAM26000号。从1972年至1990年,它一直担任美国总统的主要行政飞机,直到老布什1990年的波音747。SAM27000号在2001年退休,自2005年起在加州的罗纳德·里根总统图书馆展出。
从1990年至今:波音747
SAM28000号和SAM29000号都是波音747(VC25s)飞机。它们有371平米的内部空间,其中包括总统的生活区、办公区,以及工作人员、记者和机组人员的工作区、休息区。从老布什至奥巴马,美国总统一直在使用波音747。
空中指挥部
空军一号不仅是运输工具,还是一种象征——美国总统可以从任何地点治理国家,因此它也被称作“空中的白宫”。这张照片摄于2011年9月11日,小布什正在与白宫新闻秘书以及副幕僚长进行危机会议。
未来的空军一号
新一代的美国总统专机将是一架波音747-8,配备防电磁脉冲系统、空中加油能力,并可能配有新升级的机载导弹防御系统。与1943年的“迪西飞剪号”相比,特朗普的空军一号长了两倍多,快了三倍多。