Klimaschutz Technologie
2008年11月17日根据英国经济学家史登两年前的计算结果,为了控制气候转变,截至2050年,地球二氧化碳排放量需减少70%。德国鲁尔天然气集团易昂e.on可再生能源部门负责人弗朗克-麦斯提亚克斯对此有另外的看法,"我不知道,人们如何能够实现这一目标,其他的计划或许更为现实一些。比如将具体的目标落实到个人头上。这也就意味着,按照今天的耗能方式,2050年,我们大家每天的二氧化碳消耗预算是6公斤。这一数字很容易达到,驾车40公里,烧两顿饭,或是买一件体恤衫,就会达到这一数字,更不用说外出旅行了。"
简言之,要么人们必须彻底改变自己的生活方式,要么汽车制造工业,炉灶生产商或是体恤衫生产商们必须采取措施,将能源消耗量锐减到目前水平的一个零头。
德国经济部负责气候政策的国务秘书约亨-豪曼恩说:"气候保护是无法通过放弃和禁止的政策来实现的,而是应通过利用新技术工艺,通过采取智能型调控方法。如果能够做到这一点,我们就有望在环保方面取得成绩,从而落实相关的目标。"
这位德国经济部国务秘书还认为,即便在采取更为严格的环保措施的阶段,有钱人乘飞机去米兰采购新鞋也不为过。汉莎公司的托马斯-科洛普表示,飞机的耗能量越来越低。在消费者放弃自己的诸多愿望之前,政界应首先履行自己的义务。比如实施"欧洲天空一体化项目"等。因为每一个欧洲国家都有自己的空中交通管制措施,所以飞机往往需绕道飞行,才能不越过各国的空中走廊。
汉莎反对欧盟计划的拍卖气候环保证书措施。汉莎担心,如此一来,会失去抗衡美国的竞争力。现在,德国联邦政府也在布鲁塞尔致力于,在有关各方尚未就世界统一模式达成一致之前,将耗能量大的工业从指标排放交易中排除在外。另外,国家必须支持有利于气候保护的技术,德国就在可再生能源领域作出了积极的贡献。
豪曼恩指出:"我认为,在国家促进使用可再生能源领域,德国企业没有什么好抱怨的。如果消费者知道他究竟花了多少钱,那么他一定不会觉得现在发生的一切有趣了。"
无论如何,在促进可再生能源领域,德国堪称世界典范之一。易昂E.on公司的麦斯提亚克斯目前正负责建造德国首座公海风力发电园。
总之,经济界尚未在有利于环保方面取得实质性的突破。而没有消费者和政界的压力,气候保护目标就难以实现。
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