对拥堵现象的规模测试
德国科研工作者进行了一项大规模有关拥堵现象的测试。他们希望知道拥堵产生的原因,以在今后避免能导致死伤的大众恐慌。
足球比赛后大家都想尽快离去
足球赛后,大家都想尽快回家。路上拥挤,体育场却一下子空下来。
从各个方向跑过来
参加测试者从3个方面跑过来,这种情况常出现在机场、火车站。研究者想得出拥挤是怎样产生的,旨在为今后大型公开活动提供安全方案。
没有人能够总揽全局
摄像头可以从高处拍摄全景。但处在人群当中可就是另一回事了,拥挤当中的人甚至不知道几米以外发生的事情。这就是发生危险的原因。
拥堵可以看见
每个球都代表了一个人,红球是被拥堵住、无法行动的人,绿球是可以走动的人。3D图像显示,有的人个子高,有的人个子矮。个子高的视野也大。
看一眼电脑工作
人流在寻找出口。他们的行动被用数学方式记录下来,电脑用特殊的公式进行计算处理。
人们的活动需要空间
人们跑动前后都需要很大空间,腿活动的方式也不一样,电脑将它们用椭圆形显示出来。这里的电脑模式非常接近现实。
从小到大
研究者们在计算模式里加入多个体育场,这样他们便模拟数百甚至数千人的人群。
有关体育场
腾空一座体育场。有多少人赶往汽车站或者火车站是可以事先估算的。停车位是否够用,公共交通是否顺畅?需要多少交通工具?
不同宽度的过道
研究者建了3处过道:一个90公分,另外两个分别是100和110公分。它们的差别不大:42人走过较窄过道,而走宽过道的是50人。
空间带来自由
红线显示,只多出20厘米,自由就诞生了。这也给紧急出口以及紧急通道提示更多安全。
新型交通该是怎样的?
图片显示,人们朝相反方向行动,向上或者向下。红色的表示,人们在行动中避免拥挤。这个试验显示,人们怎样分散,他们是否在阻挡别人。
人们需要多达的空间?
每人周围都有一个空间。行动中,人们会看见是否相互阻碍。
加上文化因素
人们的行动不是千篇一律。于是研究者们还要考虑文化因素:德国人、印度人、中国人、日本人都分别在一个圆圈里行走,结果是,印度人比德国人走得快。可能他们那里出现拥堵的速度也快。
电脑模拟并非全能
球队赢了便欢庆,输了便愤怒?球迷喝醉了吗?他们正在匆匆赶车?很遗憾,研究者还没有办法用电脑来模拟这类现象。
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