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成分以甲烷为主的气态矿物燃料。
就化学反应过程而言，燃烧天然气比燃烧煤炭所产生的二氧化碳少很多。然而，甲烷本身在燃烧前是一种温室效应极强的气体。
在长达数十年里，德国都被视为欧洲的模范国家、欧洲经济的引擎。如今，德国仍然是欧洲最大的经济体，但却面临严重的经济衰退。德国是否像一些新闻头条所宣称的那样，再次成为了“欧洲病夫”？
两年来对俄罗斯的经济制裁未能奏效，它的战争印钞机仍在运转。不仅如此，俄罗斯的经济在过去一年甚至增长了3.6%，比大部分西方国家好得多。
蒙古国总理奥云额尔登近日接受英国金融时报采访时表示，从俄罗斯经蒙古国向中国输送天然气的“西伯利亚力量二号管道”工程建设可能面临推迟。俄罗斯一位副总理近日也表示，该项目的建设时间和成本将在俄中签署具有约束力的协议后确定。
芬兰同中国两国的国家元首周三进行了视频会晤。对芬兰而言，澄清去年波罗的海输气管道毁坏事宜非常重要。
根据去年12月欧盟通过的第12轮对俄制裁，自今年起欧盟不再进口俄罗斯的钻石。钻石产业为俄罗斯带来丰厚利润，光是在2021年，俄罗斯从钻石出口赚进了约40亿美元。
《法兰克福汇报》关注中国和俄罗斯在管道天然气能源交易上利益的不同步；《商业内幕》则注意到，如耐克、苹果等一些在华经营的跨国公司业务不够理想。
俄罗斯副总理诺瓦克周三表示，俄罗斯已经成功规避西方对其石油的制裁，今年俄罗斯几乎所有的石油出口都运往了中国和印度。他也谈及新受制裁的俄北极液化天然气项目。
据俄罗斯媒体报道，由于西方国家对俄罗斯的制裁，包括中国国企中石油和中海油在内的外国股东已暂停参与俄北极液化天然气项目。中国外交部就此作出回应。
正在东京出席日本东盟峰会的菲律宾总统小马科斯表示，该国正在寻求启动新的南中国海勘探项目，从而满足能源需求。他还透露，与中国就共同勘探南中国海能源的对话“进展甚微”。与此同时，菲律宾与日本正寻求相互驻军。
约两个月前，爱沙尼亚、芬兰和瑞典之间的一条天然气管道和两条电信电缆发生受损事故。芬兰警方表示一艘在香港注册的货柜船是重点调查对象。芬兰欧洲事务部长向《 Politico》杂志表示，很难相信对海底天然气管道的破坏是个意外。
德国新闻网站t-online.de发表文章指出，缅北目前局势混乱，部分的责任要归咎于北京政府。金融市场世界网站撰文分析中国拒绝投资“西伯利亚力量2号”天然气管道是“北京在向普京展示肌肉”。
石油巨头阿联酋作为东道主的联合国年度气候峰会今天在迪拜开幕，预计有7万代表与会，各国政府准备进行马拉松式的谈判，希望就建立“损失与损害”基金达成协议，并讨论是否首次同意逐步淘汰煤炭、石油和天然气这样的争议议题。
据调查，上个月在爱沙尼亚、芬兰和瑞典之间的受损管道旁的锚可能属于在香港注册的货船“新新北极熊号”，且管道上还发现了该锚的油漆。为了进一步调查，爱沙尼亚准备向中国提出法律援助请求。
尽管战争仍在持续，但迄今俄罗斯仍在通过乌克兰的管线输送天然气，不过，这一切即将结束。
俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司周五（9月15日）表示，该公司已通过北极北海航线首次向中国交付了一批液化天然气。与使用苏伊士运河相比，北极航线将运输时间缩短了一周多。
德国联邦经济部长哈贝克在接受《时代周报》采访时表示，虽然目前经济景气低迷，但是他并不认为德国经济状况太过灰暗。他说：“我们（的经济）并没有生病，只是有点缺乏训练。”
