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大众赞助北京奥运
距离北京举办奥运会还有两年的时间。从几年前北京赢得2008年奥运会举办权时起，很多国际大企业就开始申请成为2008年奥运会的赞助商。在入选的22个企业中就有德国大众汽车集团。大众汽车在中国汽车市场一度占据了半壁江山，其势无人可敌，然而今天却已经风光不再。德国大众汽车意欲借助奥运会之际，重现昔日辉煌，大众汽车已经成为奥运会官方合作伙伴，大众公司的市场营销活动也在积极开展。
中国式登场
大众汽车集团北京奥林匹克市场营销专员的办公室里散放着光盘，宣传画和几个胸针，上面是一辆飞驰的黄色甲壳虫汽车和一句话“距离奥运会还有两年！”2004年大众集团正式成为北京奥组委合作伙伴，大众集团参与这样一项大型体育赛事也是第一次，大众奥林匹克市场营销专员拉夫尔先生说，“当宣布北京获得奥运会举办权的时候，我想，这对大众集团也是一个美妙的时刻。我们认识到这是一次机遇，一次千载难逢的机遇。大众公司要取得中国市场的领导地位，要立足于中国。我们希望通过赞助商的身份来强调这一点，成为奥运会合作伙伴对大众来说是必要的一点。”
北京奥运会选定了22名合作伙伴，其中国外企业和国内企业各占一半。可口可乐赞助饮料，柯达提供胶卷，中国国际航空公司争取旅客。据估计，每个赞助商为此支付了1亿美元。仅此一项就让北京奥组委获得了超过10亿欧元的收入。但像大众公司这样的合作伙伴认为，长期看来，这笔投资是值得的。拉夫尔说，“中国人必须勤俭节约，努力工作才有可能买得起一辆汽车。在许多西方国家购车已经成为生活中理所当然的事情，但中国不是。但我们相信，大众汽车对奥运会的关注，中国人对奥运会的关注，这会在双方心中建立非常牢固的感情纽带，基于这种感情，我想，中国人会更加青睐大众和奥迪汽车。”
2003年大众汽车还是中国市场的领军人物，市场占有率达35%，而2005年却降到17%，目前仍保持在这个水平上下。大众集团决心到2008年重新夺回市场第一的地位。为此，大众集团开始了大规模的结构调整和市场行销活动。
北京电视6台正在播出一档由大众集团赞助的访谈节目“大众谈奥林匹克”。中文里的大众一词正好对应了集团名称大众。舞台被设计成汽车的形状，地板和墙上大众公司的标志清晰可见。大众公司另一个大型营销活动是赞助都灵冬奥会的中国队，拉夫尔说，“我们赞助了都灵冬奥会中国队，我们承诺，获得金牌的队员将奖励大众公司全新速腾汽车一辆，这是刚刚在中国市场上市的新车型。”
都灵冬奥会后，大众公司奖励了两辆速腾汽车给中国队员。至于2008年奥运会上的金牌得主能得到大众汽车什么样的奖励，目前还是商业秘密。拉夫尔先生笑着说，“我想，中国队员的成绩会非常出色。在雅典奥运会上，中国队已经成为仅次于美国的第二强队。主场作战，他们一定会摘取更多金牌。我正在考虑这个问题，奖励给运动员一些什么才好，但目前我还想保留这个惊喜。”
