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亦称公共设施或公共建设,是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,它是社会赖以生存发展的一般物质条件。
基础设施不仅包括交通、通讯、供水、电网等公共设施,即俗称的基础建设,亦包括教育、科技、医疗卫生、体育及文化等社会事业即“社会性基础设施”。
来自中国的科技产品充斥日常生活,西方国家应当如何应对?《新苏黎世报》认为,单纯地一禁了之,只会让民主国家变得比中国更中国。《经济周刊》则指出,补贴、禁令等简单粗暴的手段,只会在中国这样的专制国家才会起效,民主国家这样做只会浪费钱。
德语媒体关注到近日中国广泛报道的贵州女企业家向政府讨工程款、却被控"寻衅滋事"的消息,认为这反映出地方债台高筑的问题。而出现在许多地区的类似案例如同一枚枚小型定时炸弹。
美国有关部门周三宣布,过去破获了一个名为"伏特台风"的黑客网络,该网络以美国关键公共基础设施为目标,如水处理厂、交通体系等,而该网络的背后是中国。北京予以驳斥。
周一的香港法庭对恒大集团发出的清盘令,对股市造成冲击。而这一裁决将会对中国房地产市场、金融行业、乃至经济和社会带来哪些影响,目前显然还无法断言。
去年9月上任的马尔代夫总统穆伊兹在华访问期间,同中方就基础设施建设等领域签署了一系列新的协议。双方的关系被提升为全面战略伙伴关系。
2022年12月初,中国政府叫停历时三年的"清零政策"时,企业界和经济学家们一度曾满怀信心地认为中国经济会快速复苏。然而,事与愿违,过去的一年里,转机并未出现,而2024年的前景也不容乐观。
中国透过“一带一路”倡议,在东南亚投资兴建大型基础建设,印尼雅万高铁成为相对成功的案例。但风光背后,牺牲的是当地环境与居民生活,且难以究责。“一带一路”带来的问题,究竟该如何找到解方?
根据《南华早报》报道,北京计划逐步发展私人安保公司,以确保中资业务在风险地区的安全。一次由安保企业和中国外交部代表参加的研讨会得出的结论是,中国投资商在海外面临安全挑战和复杂环境,要根据具体情况采取量身定制的安保方案。
中国已经在全球范围内为基础设施建设项目提供了超过1万亿欧元的贷款。但越来越多的债务国要求延迟偿还贷款,这也是因为并非所有的投资都能盈利的缘故。
泰国正推动“路桥”项目,建设一条连接泰国东西岸的铁路和公路系统,提供印度洋和太平洋之间的替代贸易路线。泰国总理曾在中国最新“一带一路”论坛上宣传了这一宏伟愿景。如今,德国驻泰国大使也为该项目游说。德国是否会参与其中?
德国陷入财政预算危机之际,国际货币基金认为增加投资是当务之急。国际货币基金总裁格奥尔基耶娃认为,欧洲经济的总体形势令人担忧。
金砖集团扩编后,首次就国际危机召开特别峰会。这一"反殖民联盟"要求在中东冲突问题获得更大的发言权。中国则希望借助金砖重新打造国际秩序。
为了促进贸易,中国向亚洲和拉丁美洲国家的基础设施项目提供了1.3万亿美元贷款。不过,面对这个巨大的数字,中国该如何确保借出去的钱能顺利收回呢?
时评人邓聿文指出,放弃过去谨守的稳健财政政策,而转为扩张性财政政策的背后,当然是中国经济的不乐观和解决地方债的需要。
《慕尼黑信使报》分析认为,中国经济之所以没有在疫情结束后迅速复苏,是因为其面临的问题来自深层次的结构弊病,而北京惯用的以基础设施投资来刺激景气的手段,已经不再适用于当下。《法兰克福汇报》则关注到,比亚迪正准备在欧洲设厂,选址锁定了在欧盟内相对“亲中”的匈牙利。
寒冬又至,人们预计俄罗斯将再次像去年那样轰炸乌克兰的电力基础设施。乌克兰方面做了怎样的准备?