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中国工人罢工推动工厂自动化进程

2010年7月5日

为日本本田汽车制造公司提供部件的广东佛山工厂工人通过罢工迫使资方提高工资25%。《南德意志报》介绍了这次罢工的工人领袖之一、二十岁的女工李小娟及中国官办工会中华全国总工会的作用:

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吉林长春的赛欧车生产线图像来源: AP

"罢工期间,她发出公开信表明自己看法。她写道:'我们不能被资方的代表分化瓦解,这不仅涉及本厂1800名工人,也关系到所有中国工人的权益。'

北京不喜欢阅读这样的句子,毕竟共产党宣称自己是无产阶级的唯一代表。这是毛泽东领导的革命根基,直到今天它仍然是独裁统治的理由。但青年工人感到党不再充分代表自己的权益,收入的差距越来越大,却没有人采取对应措施。

虽然中华全国总工会有一亿三千万会员,但这个组织不过是党延长的手臂而已。中国法律不允许成立独立工会,这样工人就绕过工会,自己做出决策。全总最近的一份调查报告表明,新一代工人不象父母那样听命于雇主。

北京劳动条件研究所赵乔教授认为,现在虽然仍然没有建立独立工会的可能性,但作为对罢工浪潮的反应,全总今后将更多维护工人的利益,否则会爆发意外的升级行动。与有控制的劳资冲突相比,这样的行动可能给党带来更为剧烈的后果。他说:'工人需要代表自己的声音,自发罢工不利于社会稳定。'

这样的前景最不符合地方政府的想法。它们多年来以低工资费用吸引投资厂家。外来投资是地方政府税收的良好基础和经济稳定增长的标志,所以它们顽固反对扩大工会职责。"

《每日镜报》注意到,中国工资水平的提高和劳动力的不足将大大推动中国许多工厂的自动化进程。另外,工人罢工和人民币升值也迫使工业企业今后更多注重使用机器:

"例如,为日本本田汽车公司提供零配件的中国子公司将投资2200万美元,把在中国生产车身的机械手数目增加三倍。从中国数控机械在生产中所占比例可以看出,中国的自动化还有巨大潜力。这一比例目前为27%,去年为22%,2008年为19%。现在,中国已达到八十年代日本经济强劲增长时期的自动化水平。日本生产自动化比例现在高达82%,在世界名列第一。这表明,中国的自动化还有很大发展余地。

编译:王羊

责编:苗子

(本文摘自或节译自其它媒体,不代表德国之声观点)