Ляпас для Берліна

Міжнародний аеропорт Берлін-Бранденбург імені Віллі Брандта мав запрацювати 3 червня. Утім, як повідомив 8 травня на прес-конференції у Берліні директор аеропорту Райнер Шварц, летовище здадуть в експлуатацію пізніше, ніж було заплановано. Це пов’язано із затримкою у виконанні додаткових вимог, зокрема стосовно протипожежної безпеки.

Німецькі ЗМІ пишуть, що будівництво нового столичного аеропорту стоїть, вочевидь, під несприятливою зіркою. Згідно з попередніми планами, він мав би бути зданий в експлуатацію ще півроку тому. Але в листопаді минулого року – через банкрутство підрядників та нові приписи безпеки, а також проблеми з вентиляцією – цього не сталося.

Тепер у серпні?

Планується, що введення в експлуатацію нового аеропорту дозволить закрити два нині діючих старих берлінських летовища – західного Теґеля та східного Шенефельда. Пропускна спроможність нового аеропорту має становити 25 мільйонів пасажирів на рік. Будівництво «найсучаснішого аеропорту Європи», як стверджують його розробники, обійшлося столиці у два з половиною мільярди євро.

Коли саме новий аеропорт тепер зможе прийняти перших пасажирів, поки що ніхто не каже. За припущенням мера Берліна Клауса Воверайта, це швидше за все відбудеться не раніше серпня цього року. Оглядачі зауважують, що це – справжній ляпас чинній владі Берліна та Бранденбургу.