Greenpeace: Електромобіль - транспорт для багатіїв | Автомобіль | DW | 13.04.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Автомобіль

Greenpeace: Електромобіль - транспорт для багатіїв

Greenpeace несподівано атакував електромобіль, назвавши його неекологічним та недоступним видом транспорту. Досі розвиток авто на електроприводі вважався одним з інструментів боротьби зі змінами клімату.

Bronzewoman deluxe © Martin Hahn #28607011 - Portfolio ansehen

Symbolbild Luxus und Auto

Міжнародна екологічна організація Greenpeace висловила різку критику щодо тенденцій розвитку електромобіля. Електромобілі не є ощадливішими за звичайні машини та не приносять користі клімату. Про це заявив експерт Greenpeace Вольфґанґ Лобек на Конгресі журналу auto motor und sport у Штутгарті, де були присутні понад 300 автомобільних фахівців.

До того ж, електромобілі, з огляду на високі ціни на них, є недоступними для широких верств населення. «Я не є прихильником мобільності, яка виключає багатьох людей. Це мобільність для багатих», - сказав Лобек. За словами еколога, прориву на ринку акумуляторів, де нині панують високі ціни, поки не спостерігається.

Погані екологічні результати

Окрім цього, електромобілі, за словами Лобека, не приносять абсолютно жодної екологічної користі. Якщо зважити на те, що сьогодні у виробництві струму відновлювальні джерела енергії відіграють другорядну роль, то електричне авто шкодить довкіллю навіть більше і викидає більше CO2, аніж економічний автомобіль на бензині.

Тому Greenpeace вважає, що двигун внутрішнього згоряння в найближчі 10-15 років буде однозначно попереду за екологічними показниками, підкреслив Лобек. На його думку, важливо будувати ще значно ощадливіші бензинові двигуни.

VW хоче стати екологічною маркою номер один

Найбільший автовиробник Європи Volkswagen хоче стати найекологічнішою маркою світу до 2018 року. З цією метою, як оголосив у Штутгарті директор з розвитку VW Ульрих Гакенберґ, концерн має намір інвестувати мільярдні кошти. У наступні кілька років він хоче зробити свої заводи в усьому світі на 25 відсотків екологічнішими. "Конкретно це означає: на 25 відсотків менше витрат енергії та води, сміття та викидів", - заявив Гакенберґ.

Адже не лише сам автомобіль, а і його виробництво повинно ставати набагато дбайливішим до природи. VW також пообіцяв суттєво наростити ефективність двигунів внутрішнього згоряння. "Із відповідними технологіями я вбачаю подальший потенціал заощадження на добрі 20 відсотків", - наголосив Ульрих Гакенберґ.

DW.COM