«Boot 2010»: галузь яхт чекає попутного вітру

Протягом останніх двох років галузь "шкутильгає": зменшився попит не лише на водно-спортивний інвентар класу люкс, а на звичайну продукцію для відпочинку середнього споживача.

Ласкаво просимо!

Минулого року торговельний обіг німецьких будівельників яхт та моторних катерів зменшився на 25 відсотків. Однак під кінець кризового року галузь відчула легкий «попутний вітер» позитивної кон’юнктури. Тож, у новий рік «човнобуд» вступив з оптимістичним настроєм.

Це не могло не позначитись і на кількості відвідувачів. Організатори розраховують, що гостей ярмарку буде не менше, ніж торік, а саме - близько 240 тисяч. Для збільшення інтересу встановлено навіть 50-метровий басейн з водою, в якому пірнальникам дається можливість перевірити на собі акваланги та інше обладнання.

Елегантний гігант

Навіть 20-метрові яхти на ярмарку Boot 2010 можуть справити враження маленьких. Особливо на тлі найбільшого цьогорічного експоната - Elegance 122 RPH «Espresso». Завдовжки 37 метрів, ця супер’яхта важить близько 180 тонн і коштує понад 10 мільйонів євро.

На цій моторній яхті є п’ять кают для власника та гостей, три для екіпажу та шість ванних кімнат. Два шістнадцятициліндрові двигуни дають сукупну потужність 7300 кінських сил. Німецьке родинне підприємство «Дреттманн» звіряє все оздоблення яхти з клієнтом до найменших деталей.

«Espresso» збудували для грецького замовника. Тож, після завершення виставки новісіньку яхту доставлять до Греції.

Яхти для початківців

Але на ярмарок «Boot 2010» у столицю Північного Рейну-Вестфалії привезли не лише човни для мільйонерів. У категорії до 10 тисяч євро вже є перші вітрильні човни з каютою та човни на сонячних батареях.

Зокрема, підприємство-будівельник з німецького міста Мешеде шукає нових клієнтів зі своєю «яхтою для кожного». Човен «Varianta» довжиною 5,5 метрів, вже готовий для подорожі на вітрилах, обійдеться у менше, ніж 10 тисяч євро.

Водний спорт

Човен на повітряній подушці "Shark XR" дозволяє відчути не лише ефект польоту, а справжній політ над водою на висоті півметра, запевняють його виробники - компанія Aerostorm з Людвіґсгафена.

Застосування такого човна - якнайширше: водне таксі, туризм, швидка допомога, військові операції. Іншими словами, скрізь, де потрібне перевезення людей по воді, а частково навіть і по суші, кажуть в "Аеростормі". І додають, що болота - саме його стихія.

Майстри віндсервінгу мають свій інтерес до дюссельдорфського "Boot 2010" - це усілякий водний інвентар.

Цього року представили перший складний човен на енергії сонця для шанувальників пірнання. Усі його комплектуючі можна взяти із собою у відпустку в спеціальній валізі. Можна навіть як ручну поклажу - вагою він лише п’ять кілограмів.

"Іграшки" класу люкс

Ярмарок хоче привернути до себе увагу передусім молодої та спортивної публіки. У далекі краї вабить 13-метровий, пофарбований у блакитний колір моторний катер «Perfomance 1307». Це човен для поціновувачів, каже керівниця верфі з Північної Італії Уші Вебель.

Але найцікавіше, звичайно ж, усередині. Оздоблення панелей приладів поєднує у собі розкіш із функціональністю, наліт романтики із сучасним дизайном.

Ціна таких "іграшок" відповідна. Не менше 200 тисяч євро просять за цей або аналогічні катери їхні виробники.

Головне - залишатись оптимістом

Але будівельники сподіваються, що перебоїв зі збутом вже не повинно трапитись, адже їхній головний клієнт - фінансисти - схоже, вже залишили кризу за бортом.

Якщо ж грошей поки бракує - є шанс принаймні доторкнутися до мрії. Загалом на найбільшому в світі ярмарку водного спорту представлено 1700 човнів, яхт та історичних кораблів.

Відвідувачі можуть усе це побачити, якщо вистачить сил, а подекуди й посидіти у каютах та капітанських рубках.

Автор: Захар Бутирський

Редактор: Євген Тейзе