Audi пророкують рожеве майбутнє, Mercedes втрачає позиції | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 19.10.2009
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Економіка

Audi пророкують рожеве майбутнє, Mercedes втрачає позиції

Наступного року дочірнє підприємство німецького концерну Volkswagen - автовиробник Audi стане ще успішнішим за обсягами збуту у секторі автомобілів класу «люкс», переконані експерти.

Audi e-tron

Audi e-tron

Згідно з дослідженням експертів університету Дуйсбург-Ессен, ще до кінця цього року німецькому автовиробнику Audi вдасться продати в усьому світі на 80 тисяч автомобілів більше, ніж його затятому конкуренту зі Штуттґарту Mercedes. Таким чином Audi незабаром витіснить Mercedes з другого місця за обсягами збуту автомобілів класу «люкс» у світі.

Це надзвичайний успіх, зважаючи на те, що автоконцерн Daimler понад сорок років домінував у цьому сегменті продажу. Обігнати Mercedes за популярністю 2005 року вдалося лише ще одному автотитану з Німеччини – BMW. За оцінками експертів Center for Automotive Research, BMW утримає позицію лідера і наступного року.

Свої позитивні прогнози для Audi експерти обґрунтовують тим, що автовиробник користується значно більшим попитом, ніж Mercedes, у Китаї. Це й дозволить Audi вже цього року скоротити відрив від Mercedes з 965 до 30 тисяч проданих автомобілів (не враховуючи Smart).

Рівнятися на конкуренцію

Professor Dr. Ferdinand Dudenhöffer

Автомобільний експерт Фердінанд Дуденгеффер

Одна з причин погіршення показників обсягу продажу Mercedes – гірша структура витрат та вищі ціни на автомобілі. На підприємствах Mercedes працюють забагато робітників, забагато виробничих процесів автобудівник виконує самостійно, а це відповідно впливає на собівартість продукції, зазначається в оприлюдненому в понеділок дослідженні. Крім того, вважає автомобільний експерт Фердінанд Дуденгеффер, Mercedes слід швидше розвиватися, аби не відстати від своїх конкурентів Audi та BMW ще більше.

Так, приміром, Audi активно співпрацює з іншими автовиробниками, використовуючи компоненти та платформи інших підприємств концерну Volkswagen та заощаджуючи таким чином кошти. А щодо захисту клімату, то тут Mercedes слід брати приклад з BMW, радить Дуденгеффер. На його думку, Mercedes варто оптимізувати структуру своєї клієнтури, зокрема зробити свої моделі більш привабливими для молодших споживачів.

Тетяна Бондаренко/ Євген Тейзе/ dpa/afp