Харківські електротранспортники проводять попереджувальний страйк | Політичні новини з України: аналітика, прогнози, коментарі | DW | 20.12.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Україна

Харківські електротранспортники проводять попереджувальний страйк

У Харкові у понеділок жоден трамвай та тролейбус не вийдуть на маршрути. Майже три тисячі робітників чотирьох депо «Міськелектротрансу» за підтримки громадських організацій проводять попереджувальний страйк.

default

Площа Свободи у Харкові

Не допустити знищення «Міськелектротрансу», переобрати керівництво профспілок та погасити заборгованість із заробітної платні – такі вимоги страйкарів. За словами голови ініціативної групи «Прорвемося» Андрія Ільгова, останньою краплею стала смерть від голоду два тижні тому одного з робітників технічного управління.

«За нашими даними, у висновку медекспертів написано, що причиною смерті є гостра серцева недостатність на фоні загального фізичного виснаження», - каже Ільгов. Мовляв, померлий був самотній і йому тривалий час не виплачували зарплатні. Громадські активісти вже подали запит до прокуратури, аби покарати винних.

Куди зникають гроші ?

Востаннє страйк транспортників у Харкові відбувся на початку року. Тоді робітникам швидко погасили борги за кілька місяців, але з липня знову заборгували. Нині на «Міськелектротрансі» триває перевірка прокуратури та КРУ зі з'ясування причин невиплати заробітної платні, яка, за даними першого заступника мера Олександра Крівцова, становить, за різними даними, від 9 до 19 млн. гривень.

Утім, ініціативна група «Прорвемося» звертає увагу ревізорів на поточну фінансову діяльність підприємства: «Гроші на це підприємство привозять кожні 8-12 годин. Куди їх насамперед слід направляти? На виплату заробітної платні!» - каже Ільгов. Однак заборгованість дедалі зростає.

Не допустити банкрутства

Громадські активісти хочуть також не допустити знищення підприємства. За словами Ільгова, запчастин немає, інтервали руху транспорту дедалі збільшуються, поступово зникають з мапи міста маршрути та навіть кілька кілометрів рейок. Активісти вимагають дати пояснення, куди поділися рейки та бетонні плити з центру міста.

Автор: Олександра Індюхова

Редактор: Христина Ніколайчук