Скористайтесь ексклюзивною можливістю ознайомитися з бета-версією нової DW. Своєю думкою Ви можете нам допомогти зробити нову DW ще кращою.
Ми використовуємо файли Cookie, щоб надавати вам персоналізовану інформацію. Більше інформації - в Положеннях про захист персональних даних.
Десять поверхів за 28 годин? Це вже реальність! У Китаї будують житлові будинки, як конструктор. Дивіться, як це відбувається!
Матраци, медичне обладнання, шкарпетки, кросівки, автокрісла, підлога... Деякі компанії намагаються скоротити кількість викидів вуглекислого газу, виробляючи з них різноманітні продукти. Але чи дійсно це допомагає?
Нині багато компаній використовують літій-іонні батареї для зберігання електроенергії, виробленої з сонячної енергії. Але багато розробників працюють над принципово новими технологіями, які можуть полегшити способи використання відновлюваної енергії.
Батарейка, яку можна використовувати 28 000 років? Це справжня революція в енергозабезпеченні! Є лише одне "але": "вічні" батареї виготовляють із ядерних відходів. Тож краще не заглядати всередину...
Українські виробники хліба нарікають, що через зростання ціни на газ, сировину та інших витрат їхня діяльність стає збитковою. Крім того, хлібопекарі нарікають на надмірний експорт української пшениці. То наскільки здорожчає хліб для українських споживачів?
Органічне вино користується дедалі більшим попитом, проте під час його виробництва не можна застосовувати пестициди. Винахідливі виноградарі шукають нові методи боротьби зі шкідниками. На допомогу приходять... сови.
Щохвилини у світі продають один мільйон пластикових пляшок. У Німеччині - одна з найкращих систем переробки пластикової тари. Як вона працює? І що заважає іншим країнам робити так само? #PlanetA
У Європі зростають сумніви щодо надійності "Газпрому" як постачальника енергоносіїв. Концерну закидають умисне недопостачання газу, аби форсувати запуск газопроводу "Північний потік-2".
Багато міст світу потерпають від смогу. Забруднення повітря - реальна небезпека для людського здоров’я. Індійське місто Пуна шукає ефективні екологічні рішення. І знаходить! Дивіться самі!
Китай готовий розпочати революцію в енергетиці: він тестуватиме ядерний реактор, який працює не на урані, а на торії. Вважають, що це безпечніше й екологічніше. Реактор уже збудували.
У Карпатах відкрився лижний сезон, і місцевий бізнес на повну готується приймати іноземних туристів. Зокрема з арабських країн, які у 2021 році відкрили для себе Україну. Як туризм у Карпатах переорієнтовується на арабських туристів і що про це думають місцеві?
Любите Різдво та Новий рік, але не хочете зрізати ялинку? Ось кілька еко-альтернатив, аби зберегти дерева.
Кожна зелена зона міста виконує додаткові функції. Таку концепцію втілюють у Бангкоку. Приміром, дах університету перетворили на органічну ферму. Це допомагає одночасно боротися і з повенями, і з дефіцитом води. Дивіться самі!
Будуючи перші АЕС, ніхто не замислювався, що з ними робитимуть, коли спливе час експлуатації. Демонтаж атомних електростанцій - вкрай копіткий процес. Дивіться, як це роблять у Німеччині.
Хеба Хамуш - перша арабська жінка у Швеції, яка отримала права на водіння вантажівки-сміттєвоза. Вона пишається своєю роботою і сподівається стати прикладом для наслідування для всіх жінок, а не тільки для тих, хто носить хіджаб.
Як перетворювати сміття на віртуальні гроші, а потім купувати реальні товари? В Ізраїлі вже розробили спеціальний додаток. Ось як він працює.
Україна стає дедалі привабливішою для відомих європейських брендів одягу, які вже давно шиють тут одяг. Але придбати його можна лише в Європі. В українських магазинах переважає продукція з Китаю, Бангладеш і Туреччини. DW з'ясувала, чому українським фабрикам невигідно шити для українців.
У Hyperloop можна розвивати швидкість до 1200 кілометрів на годину, що значно скоротить час поїздок. Але є ще невирішені питання безпеки. То що таке Hyperloop - утопія чи революція у транспорті?
Польоти можуть стати буденністю, як їзда на велосипеді. Шведська компанія розробила такий собі літальний скутер на електриці. Дивіться, як він працює.
Анґела Меркель канцлеркою їздила на Audi. Службовою машиною Ґергарда Шредера був VW. А Олаф Шольц обрав Mercedes. Автівку прозвали фортецею на колесах: під час випробувань вона захистила "пасажирів" від 300 куль та 12,5 кг вибухівки. Показуємо, чим особливий автомобіль нового канцлера!
