Уламки літака з Реюньйона не розкрили таємниці зниклого МН370 | Новини й аналітика зі світу політики: оцінки, прогнози, коментарі | DW | 07.08.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Світ

Уламки літака з Реюньйона не розкрили таємниці зниклого МН370

Океанологи, ймовірно, підкоригують зону пошуків зниклого літака. Проте, щоб відновити картину подій на рейсі MH370, експертам доведеться розгадати ще чимало секретів.

Зникнення у березні 2014 року літака Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс MH370, залишається однією з найбільших загадок цивільної авіації. Знайдений на острові Реюньйон минулого тижня фрагмент крила офіційно визнаний частиною зниклого лайнера, проте жодної суттєвої інформації про трагедію він експертам не дав. 6 серпня на острові знайшли ще кілька уламків літака - частини ілюмінаторів та крісел. Однак, навіть якщо вони і дійсно виявляться фрагментами зниклого малайзійського Boeing, фахівці не очікують отримати від цієї знахідки якихось цінних відомостей.

Факти та здогадки

Boeing-777 прямував з Куала-Лумпура до Пекіна пізно ввеччері 8 березня 2014 року. Через годину з гаком після зльоту лайнер зник з радарів диспетчерів, а ще через годину - з військових радарів. На зв'язок пілоти не виходили, ніяких повідомлень про несправність або теракт з борта на землю не відправляли. Зранку авіакомпанія Malaysia Airlines офіційно повідомила, що втратила контакт з літаком. Відомо тільки, що після зльоту літак змінив курс і попрямував до південного напрямку у повітряному просторі над Індійським океаном.

Знайдений на острові Реюньйон фрагмент крила літака Malaysia Airlines

Знайдений на острові Реюньйон фрагмент крила літака Malaysia Airlines

Припускають, що, використавши весь запас пального, малайзійський лайнер зазнав аварії у двох тисячах кілометрах на захід від австралійського Перта. Проте, що змусило літак радикально змінити маршрут? Чому пілоти не виходили на зв'язок? Відповідей на ці та інші питання досі немає. У перші тижні після зникнення лайнера з'явилось чимало припущень, у тому числі про іранських терористів на борту і про зловмисні дії пілота. Проте жодна з версій не підтвердилась. Відсутні й докази технічної несправності Boeing

Після зникнення літака рейсу MH370 було розпочато масштабну пошукову операцію біля берегів Австралії. У ній брали участь близько 60-ти суден з 26 країн. Однак знайти уламки лайнера не вдалось, що пояснювалось величезною територією пошуку. Крім того, південні райони Індійського океану відносяться до найбільш важкодоступних ділянок планети, з вкрай важкими погодними умовами.

Рельєф океанського дна там нерівний: при середній глибині в 6 кілометрів на дні є залишки підводних вулканів висотою до 300 метрів та розломи до 1400 метрів глибиною. У цілому цей район океану погано досліджений: у вчених про нього "відомостей набагато менше, ніж про Місяць, Марс або Венеру", зазначає американський океанолог Уолтер Сміт.

Не там шукали?

Однак певних висновків вчені все ж таки можуть дійти. Після виявлення уламка літака на острові Реюньйон постало питання: як він міг потрапити до східних берегів Африки від ймовірного місця катастрофи біля берегів Австралії?

Арне Біаштох

Арне Біаштох

Німецький океанолог Арне Біаштох з дослідницького центру Geomar у Кілі вважає це цілком ймовірним: "У зв'язку з пласкою формою крила ми виходимо з того, що фрагмент увесь час знаходився на поверхні води. Враховуючи те, що минуло 17 місяців, досить реально, що течії віднесли його на відстань у 4000 кілометрів".

На підставі комп'ютерної моделі течій у світовому океані Арне Біаштох припускає можливе коригування місця проведення пошукової операції.

"Знаючи карту течій, ми можемо припустити, що падіння лайнера відбулося біля північного узбережжя Австралії чи навіть у Індонезії", - говорить океанолог. Дотепер припускалось, що лайнер впав істотно південніше. Але, на думку німецького океанолога, в цьому випадку течії не змогли б принести фрагмент літака до острова Реюньйон.

Втім, Біаштох уточнює: "Океан весь час у русі, і чим більший відрізок часу, який треба змоделювати, тим вища похибка". З урахуванням 17-ти місяців, що минули після зникнення малайзійського Boeing, зону пошуків несуттєво вдасться зменшити.

У будь-якому разі, влада Австралії, яка координує пошукову операцію, впевнена, що пошуки завершаться успіхом. На це ж сподіваються рідні та близькі пасажирів. Усього на борту зниклого лайнера Malaysia Airlines перебували 239 людей.

DW.COM

Реклама