″Роскосмос″: Ще дві ракети ″Союз″ можуть мати дефекти | Новини - актуальні повідомлення про події в світі | DW | 01.11.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Новини

"Роскосмос": Ще дві ракети "Союз" можуть мати дефекти

Після аварії російської ракети "Союз" спеціалісти перевірять ракети-носії на Байконурі та у Французькій Гвіані. За інформацією "Роскосмосу", ще дві готові ракети можуть мати дефекти.

Причиною аварії Союзу стали проблеми з датчиком

Причиною аварії "Союзу" стали проблеми з датчиком

Дві вже зібрані ракети-носії "Союз" можуть мати дефектний датчик, який став причиною аварії при старті космічного корабля "Союз МС-10" 11 жовтня. Про це голова аварійної комісії "Роскосмосу" Олег Скоробогатов заявив у російському Центрі управління польотами в четвер, 1 листопада. За його словами, аварія "носить експлуатаційний характер".

Одна з ракет розміщена у Французькій Гвіані, друга - на космодромі "Байконур", додав Скоробогатов. Він підкреслив, що фахівці розберуть обидві ракети для додаткового контролю.

Напередодні у "Роскосмосі" заявили, що причиною аварії ракети-носія "Союз-ФГ", яка сталася 11 жовтня, була некоректна робота датчика розділення її першого і другого ступенів. Під час запуску російського пілотованого космічного корабля "Союз МС-10" до Міжнародної космічної станції відбулося аварійне відключення двигунів другого ступеня ракети-носія "Союз-ФГ".

Екіпаж корабля у складі космонавта "Роскосмосу" Олексія Овчиніна та астронавта американського Національного управління з аеронавтики і дослідження космічного простору (НАСА) Ніка Хейга не постраждав. Спусковий апарат корабля приземлився в Казахстані.

Після аварії всі запуски ракет-носіїв "Союз" були припинені. Керівник "Роскосмосу" Дмитро Рогозін розпорядився встановити на російських підприємствах ракетно-космічної галузі відеокамери, щоб за допомогою цього документувати процес складання ракет.

Дивитись відео 00:56

Топ-5 міжнародних космічних проектів України (12.04.2018)

Реклама