Поліцейська профспілка в Німеччині закликає відмовитися від «тілесних» сканерів | Політичні новини з Європи: аналітика, прогнози, коментарі | DW | 01.08.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Європа

Поліцейська профспілка в Німеччині закликає відмовитися від «тілесних» сканерів

«Тілесні» сканери не допомагають підвищити рівень безпеки, вважають у профспілці німецької поліції і закликають поки що відмовитися від використання цих приладів у німецьких аеропортах.

Фото: Тілесний сканер у Гамбурзі

"Тілесний" сканер у Гамбурзі

Голова профспілки працівників німецької поліції Бернард Віттгаут вважає, що супер-сканери не пройшли тест на надійність. Упродовж останніх десяти місяців це устаткування працювало в гамбурзькому аеропорту в тестовому режимі. «Практика продемонструвала, що сканери тіла не підходять для безперервного контролю пасажирів», - сказав Віттгаут. «Тілесний» сканер дозволяє фактично зазирнути під одяг пасажира, побачити, чи не заховані на його тілі вибухівка або зброя.

Багато помилок

Головна проблема - це фальшива тривога. Як повідомляється, у низці випадків сканер подавав сигнал про небезпеку, якщо на пасажирах було кілька шарів одягу; аналогічно "неадекватно" реагує сканер на металеві аксесуари жіночого вбрання.

За даними німецької газети "Welt am Sonntag", квота помилок сканерів складає 70 відсотків. Внаслідок фальшивої тривоги значно затягується тривалість контролю перед посадкою в літак, скаржаться профспілки.

Висновки робити зарано

У федеральному міністерстві внутрішніх справ Німеччини заявляють, що ще зарано робити якісь висновки. «Ми розпочинаємо сьогодні фазу експертної оцінки результатів тестування», - сказав у понеділок у Берліні речник міністерства Гендрік Лорґес. За його словами, рішення про використання «тілесних» сканерів у німецьких аеропортах ухвалять лише за кілька тижнів.

Лорґес повідомив, що під час тестового періоду через два сканери нового зразка, які були встановлені в Гамбурзі, пройшли 800 тисяч пасажирів.

Автор: Олександр Сосновський
Редактор: Володимир Медяний

DW.COM

Реклама