Німеччина: у новий рік з новим бензином | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 29.12.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Німеччина: у новий рік з новим бензином

З січня 2011 року у Німеччині запроваджуватимуть новий сорт бензину – «Е10». Пальне з вищим вмістом біоетанолу менш шкідливе для довкілля, проте небезпечне для старіших авто і може зумовити зростання цін на заправках.

default

У 2011 році німецькі автомобілісти зможуть заправлятися, окрім вже наявних трьох сортів бензину та дизеля, ще й новим біопальним «Е10». Десять у назві відповідає відсотковій частці біоетанолу, яку містить цей сорт бензину, тобто вдвічі більше, ніж додавали до пального раніше. Головною перевагою «Е10» є його екологічність, переконаний речник міністерства захисту довкілля Німеччини Томас Гаґбек: «З точки зору політики захисту довкілля це – хороша річ. Мета ЄС саме й полягає в тому, щоб підвищити обсяги використання біопалива. Це корисно для захисту довкілля та енергозабезпечення».

Адже отриманий з рослин біоетанол при згорянні виділяє рівно стільки двоокису вуглецю, скільки споживає рослина під час росту. Проблема лише в тому, що етанол погано зберігає енергію, а тому й споживання бензину зі вмістом біоетанолу має бути вищим. Не радіти цьому не можуть виробники біоетанолу, який отримують, приміром, з зерна чи з меляси. «Завдяки добавці біоетанолу в пальне, а з 1 січня 2011 року ще й подвійній, звичайно, збільшується і попит. Тож, ми сподіваємося отримати свій шмат пирога», - не приховує Ґюнтер Ґерстманн, керівник ганноверського підприємства KWST.

Ціни на бензин, швидше за все, зростуть

Водночас представники галузі біопалива постійно наголошують на тому, що етанол не є набагато дорожчим, ніж звичайний бензин. Утім, експерти дотримуються протилежної думки, висловлюючи побоювання, що автозаправки підвищать ціни і на звичайний бензин, аби відбити витрати на дорожчий «Е10». Та й кожен окремо взятий водій витрачатиме більше грошей, якщо використовуватиме, по-перше, дорожчий, а по-друге, менш енергомісткий сорт бензину.

Не кажучи вже про те, що майже 3,5 мільйони автомобілів у Німеччині не можуть заправлятися «Е10». Як запевнив міністр транспорту ФРН Петер Рамзауер, для власників цих авто до 2013 року гарантовано продаватимуть бензин з 5-відсотковим вмістом біоетанолу. Адже у старіших моделей новий сорт бензину може пошкоджувати шланги та прокладки – з небезпечними для життя наслідками.

Без жодних обмежень використовувати «Е10» можуть, як правило, усі автомобілі, збудовані після 1990 року. Щоправда, схоже, першого січня заправитися новим сортом бензину не вдасться нікому: заправкам та нафтовим компаніям знадобиться ще принаймні місяць для запровадження «Е10».

Тетяна Бондаренко / dpa, ap

Редактор: Євген Тейзе

DW.COM

Реклама