Німецькі експортери відчувають ″подих″ кризи | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 08.08.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Німецькі експортери відчувають "подих" кризи

Незважаючи на боргову кризу, Європа була, є і залишатиметься головним ринком збуту німецької продукції. Але кризові настрої все ж даються взнаки.

Попри кризу німецька продукція й надалі успішно продається. Німецькі експортери навіть виграють від слабкого євро та низьких відсоткових ставок. Деякі країни, як Іспанія чи Італія, для яких експорт до ери євро був простішою справою, поглядають на німців з нотками заздрості. Адже за умови зниження курсу національної валюти експортний сектор іде на підйом.

З’явилися навіть теорії змов, згідно з якими саме Німеччині уся боргова криза на руку й тут, мовляв, швидкого розв’язання кризи зовсім не шукають. Водночас Ілля Нотгнагель з Німецької промислової палати такі теорії відкидає. "Для 18 країн Європи Німеччина є важливим ринком збуту. Тож, позитивна кон’юнктура в нас допомагає і їм повернутися на шлях економічного зростання", - каже він.

Мінусові прогнози

Хоча в галузі машинобудування теж панує непевність, чимало німецьких компаній має хороший буфер безпеки у вигляді солідних замовлень. Але за словами голови Німецької федерації машинобудівників Олафа Вортманна, галузь відчуває на собі подих кризи, адже Іспанія та Італія - основні країни-імпортери.

Галузевий експорт до Італії цього року знизився на 2 відсотки, хоча, наголошує Вортманн, це не так уже й багато. "У другій половині року, однак, цей мінус може навіть збільшитися", - прогнозує він. На противагу цьому експорт машинобудівельної продукції та обладнання до Іспанії навіть зріс на два відсотки. Але й тут галузь готується завершити рік з мінусовими показниками.

Скромна нормалізація

Загалом же обсяги замовлень для машинобудівельної галузі ФРН у порівнянні з минулим роком впали у першій половині 2012-го на 7 відсотків. Утім, поточні цифри експерти називають "нормалізацією", адже 2011-й рік був рекордним. Торік галузь намагалася наздогнати й виправити втрати попередніх років, після того, як 2009-го банкрутство американського банку Lehman Brothers призвело до драматичного скорочення замовлень для німецької інженерії та машинобудування.

Європа й надалі залишається найважливішим ринком збуту німецької продукції. Приблизно 60 відсотків експорту припадає на європейський континент. Тому цілком природно, що експортери відчули на собі кризові настрої. Незважаючи на це, німецькі експортні показники зросли від початку року на понад 4 відсотки, чим слід завдячувати динаміці на ринках країн, що розвиваються.

Після рекордного року настала нормалізація

Після "рекордного" року настала "нормалізація"

Пропорційність цифр

Німецькі експортери з особливою надією дивляться у бік Азії. Цього року гальмувати почала навіть економіка Китаю. Від початку глобальної кризи друга економіка світу ще ніколи не розвивалася такими повільними темпами.

Тож, і експорт інженерної продукції й механіки до Китайської Народної Республіки впав за перші п’ять місяців поточного року. Тим не менше, Олаф Вортманн вважає, що ці показники треба сприймати пропорційно, адже за останні 9 років експортні показники невпинно зростали.

Головними "хітами" німецького експорту традиційно залишаються автомобілі та механіка. Добрий збут мають також сталеливарні та хімічні компанії. Для прикладу - до 50 відсотків німецької сталі іде на експорт.

Також за темою

Реклама