МАК: Ан-148 міг розбитися через обледенілі датчики | Новини - актуальні повідомлення про події в світі | DW | 13.02.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Новини

МАК: Ан-148 міг розбитися через обледенілі датчики

У Міждержавному авіаційному комітеті повідомили, що причиною катастрофи літака Ан-148, могли стати неправильні дані про швидкість польоту через те, що датчики були обледенілі.

Уламки літака Ан-148

Уламки літака Ан-148

Літак Ан-148, який розбився в Підмосков'ї, міг зазнати аварії через неправильні дані про швидкість польоту на приладах, викликані обледенінням датчиків. Про це у вівторок, 13 лютого, повідомив Міждержавний авіаційний комітет (МАК).

"Фактором розвитку особливої ситуації в польоті могли стати неправильні дані про швидкість польоту на індикаторах пілотів, що, у свою чергу, мабуть, було пов'язано з обледенінням приймачів повного тиску при вимкненому стані систем їхнього обігріву", - йдеться в повідомленні МАК.

Комісія з розслідування авіакатастрофи завершила розшифрування даних бортового самописця і провела попередній аналіз інформації. Він показав, що в ході всього польоту обігрів всіх трьох приймачів повного тиску був вимкнений. У всіх інших польотах, наявних на самописці (ще 15 польотів), обігрів вмикався перед зльотом на виконавчому старті.

За даними МАК, літак злетів близько 11:21, а особлива ситуація почала розвиватися приблизно через 2 хвилини 30 секунд після відриву на висоті близько 1300 метрів і приладової швидкості 465-470 кілометрів на годину. Зіткнення з землею сталося близько 11:27:05 на швидкості близько 800 кілометрів на годину. 

У комітеті відзначили, що для визначення причин вимкненого стану обігріву трьох приймачів комісія з розслідування проведе розшифрування бортового звукового магнітофона для отримання інформації про дії екіпажу, виконані технології роботи й реакції на сигналізації, вивчення технології роботи екіпажу з системою обігріву приймачів. Також буде проведено схемний аналіз систем обігріву примачів повного тиску щодо можливих несправностей.

Нагадаємо, 11 лютого, неподалік від Москви зазнав катастрофи літак АН-148 "Саратовских авіаліній". Через це загинули 65 пасажирів та шість членів екіпажу. Раніше в Слідчому комітеті Росії повідомили, що літак був цілим до удару об землю

Літак Ан-148 - розробка українського конструкторського бюро імені Антонова. 

Реклама