Знову говорять про продаж Opel. Лише чутки? | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 12.06.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Знову говорять про продаж Opel. Лише чутки?

Працівникам автомобільного концерну Opel не позаздриш. Як і 2009 року, на підприємстві знову бояться, що його можуть продати. Правління спростувало чутки, що материнська компанія General Motors хоче відштовхнути доньку.

default

«Auto Bild» і «Spiegel» стали першими, хто повідомив про ймовірні міркування щодо продажу Opel. Серед потенційний покупців називається китайська компанія BAIC та німецький концерн Volkswagen, повідомляє інформаційне агентство dpa. Згодом ще одне німецьке видання – газета «Die Welt» - написала про серйозний інтерес з боку саме китайців. При цьому видання послалося на кола, наближені до керівництва компанії.

Китайці свого часу вже проявляли зацікавленість німецьким традиційним концерном. Однак вони вибули з гри, оскільки так і не представили тоді конкретної пропозиції. Це було 2009-го року, коли справді серйозно говорили про продаж Opel, і його мало не віддали австрійській фірмі Magna. В останню хвилину материнський концерн General Motors все ж таки передумав і вирішив залишити доньку в родині.

Нема диму без вогню

Чутки про нові міркування стосовно продажу Opel в керівництві General Motors офіційно не коментують. Хоча це питання порушувалося під час зборів працівників Opel, які відбулися наприкінці тижня в Рюссельхаймі, де розташовано головне підприємство компанії. Одна із співробітниць розповіла: «Голова правління Opel висловився дуже чітко. Він усе назвав нісенітницею й нічим іншим як чутками. Він повідомив, що вже спілкувався на цю тему зі штаб-квартирою General Motors й йому теж підтвердили, що це абсолютна нісенітниця».

Над Opel знову згущаються хмари?

Над Opel знову згущаються хмари?

Однак, як кажуть, нема диму без вогню. Після власного банкрутства влітку 2009 року концерн General Motors може нині похвалитися чудовими результатами в Америці й Азії, водночас Opel і надалі залишається збитковою компанією. Шеф General Motors Даніель Акерсон неодноразово демонстрував невдоволення збитками в Європі.

Хоча, зауважують аналітики, справи не такі вже й погані. Цього року очікується ще мінус у 500 мільйонів євро – це кошти пов'язані з реструктуризацією, яка зараз відбувається в концерні. Але вже наступного року Opel має почати знову приносити прибутки, тим більше, що обсяги продажів авто знову пішли в гору.

Тиск на працівників?

Дехто гадає, що чутки про продаж поширюються навмисно. «За допомогою таких погроз GM, звичайно, може знову спробувати натиснути на нас, - каже один із працівників Opel у Рюссельсхаймі. - Ми відмовилися від тринадцятої зарплати, від відпускних, перенесли на пізніший термін збільшення зарплати в рамках тарифної угоди. І тепер, коли, в принципі, настав час почати повертати нам те, від чого ми були змушені відмовлятися, поширюються такі чутки. За цим може стояти сподівання, що працівники, можливо, знову відмовляться від своїх вимог».

Серед працівників Opel панує невпевненість

Серед працівників Opel панує невпевненість

У тому, що Opel нині можна вигідно продати, сумніваються й аналітики. Європейський ринок зараз є перенасиченим, і тому таке придбання несло б із собою великі ризики. А у випадку із Volkswagen, якби цей концерн справді вирішив обзавестися Opel, виникли б ще додатково проблеми з антимонопольним відомством.

Працівники в Рюссельсхаймі не погоджуються й з тезою, що Opel є гальмом для General Motors. «Зрештою Opel виконує чимало технічних розробок для General Motors. Завдяки цьому концерн успішно продає свою продукцію в Північній Америці, але також у Європі. Однак ці цифри йдуть уже не в звітність Opel, а в звітність, скажімо, GM Europe», - нарікають працівники компанії.

Німецькі політики вимагають спростування

Оскільки від материнського концерну досі не було однозначної офіційної реакції на чутки про можливий продаж, до дискусії підключилися німецькі політики. Голова фракції лібералів у німецькому Бундестазі, колишній міністр економіки Німеччини Райнер Брюдерле закликав General Motors навести ясність у цьому питанні. «До хорошого менеджменту належить відповідальне поводження з працівниками», - сказав Брюдерле. Канцлер Німеччини Анґела Меркель через урядового речника Штеффана Зайберта теж звернулася до General Motors з вимогою однозначно спростувати чутки про продаж Opel, які вселяють непевність у працівників.

Автор: Володимир Медяний
Редактор: Захар Бутирський

DW.COM