Журавель летітиме далі… | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 09.11.2008
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Економіка

Журавель летітиме далі…

В умовах світової кризи міжнародні авіакомпанії змушені боротися за своє місце під сонцем. Цього понеділка німецька авіакомпанія Lufthansa представить свої квартальні звіти. На жаль, вони не дуже втішні.

default

Німецька авіакомпанія Lufthansa відносно благополучно пережила різке зростання цін на пальне останніми роками. Керівництво компанії завбачливо уклало договір на поставки керосину за попередньо домовленими цінами. Однак нині, коли ціни на нафту знову впали, цей застережний крок виявився не дуже вигідним, бо актуальні ціни на пальне впали нижче тієї позначки, яку за домовленостями змушена сплачувати Lufthansa. Це лише одна з причин, чому в авіакомпанії з журавлем на емблемі раптом виникли проблеми, каже голова концерну Вольфґанґ Майргубер:

«Цілком успішний розвиток у перших двох кварталах цього року ми, на жаль, не змогли продовжити в третьому. Світова криза нас теж зачепила, але завдяки нашому стратегічному плануванню не з усією силою».

З огляду на світову фінансову кризу підприємства повинні економити. Тож, замість того, аби купувати дорогі квитки в бізнес-класі, нині розкуповується насамперед дешевший економ-клас. Крім того, на п’яти наступають авіакомпанії-дискаунтери. Та й готовність самих пасажирів до авіаперельотів змінилася. Плануючи тепер свої відпустки, люди відмовляються від дорогих заморських путівок на користь дешевших вітчизняних, а значить менше користуються авіатранспортом.

Таким чином Lufthansa змушена нині дещо зменшити свої експансивні апетити. На наступні роки концерн розглядав можливість купівлі авіакомпаній ВМІ, Eurowings та Austrian Airlines. Шеф Lufthansa Вольфґанґ Майргубер каже, що ліпше відмовитися від якоїсь угоди, аніж укласти погану угоду. З іншого боку, або ти купуєш, або змушений спостерігати, як купує хтось інший:

«Ми мусимо знайти відповідь, як поєднати між собою менші ринки так, щоб можна було разом грати на глобальному піаніно. І при цьому залишатися на передньому плані…»

Понад 20 авіакомпаній у світі мусили цього року заявити про свою неплатоспроможність, багато інших перебуває за крок до банкрутства. «Люфтганзі» це поки що, на щастя, не загрожує, переконані експерти. Тож, журавель летітиме й далі. (хн)