Електровелосипеди дедалі більш популярні в Німеччині | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 22.07.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Електровелосипеди дедалі більш популярні в Німеччині

Дедалі популярнішим транспортом в Німеччині стають велосипеди з мотором. Минулого року було продано близько 150 тисяч так званих e-bike. Про це говорять на ярмарку Bike Expo 2010, який відкрився у четвер в Мюнхені.

default

Частка велосипедів з мотором зросла до 4 відсотків

Представляючи програму другого велосипедного ярмарку Bike Expo, глава виставкового центру Клаус Дітріх заявив, що продажі електровелосипедів у 2009 році на 36 відсотків перевищили показники попереднього року. «Частка велосипедів з мотором зросла до 4 відсотків від усього велосипедного ринку»,- заявив Дітріх.

Messe Fahrrad Essen 2010

Маунтінбайків виробляється більше, ніж торік

На цей рік фахівці очікують реалізації майже 200 тисяч велосипедів з мотором. Не лише літні люди в захваті від останнього слова у велосипедній техніці, а й молодь. Втім, дешевим це задоволення не назвеш. Як правило, електробайк коштує вдвічі більше за безмоторний аналог, повідомив Петер Шлітт, директор підприємства, яке виробляє велосипеди марки Rotwild.

Ринок класичних двоколесних велосипедів також суттєво зростає. Так, за словами Дітріха, приблизно 13 відсотків німців, яким 14 років і більше, планують упродовж року обзавестися велосипедом. І хоча економічна криза зменшила продажі з 4,37 мільйонів до 3,85 мільйонів штук, загалом обіг в цій галузі за рік зріс. Все це завдяки тому, що німецькі громадяни платять за новий байк дедалі більше.

Виробництво велосипедів зростає, особливо маунтінбайків

Bilder zum Projekt Deutschland 360 Grad

Кожна родина у Німеччині має в середньому 2,8 «двохколесних помічників»

На цю тенденцію відповідним чином відгукнулось і виробництво. За перший квартал цього року особливо зросло виробництво гірських велосипедів (маунтінбайків) та велосипедів-гібридів (це щось середнє між гірськими та шосейними). А саме - на 18,5 відсотків, порівняно з першим кварталом 2009 року, повідомило статистичне відомство ФРН. Ще більше – на 20 відсотків – зросло виробництво спецмоделей велосипедів, зокрема для мотокросу та зі складною рамою (і ті, й інші байки відрізняються характерними маленькими колесами різного діаметру).

А от класичних дорожних велосипедів, ще відомих як сіті-байки, виготовляється дедалі менше. Їх виробництво впало на 12 відсотків до 120 тисяч штук. Водночас на майже третину (29 відсотків) скоротився випуск спортивних моделей.

Цікаво, що у Німеччині в обігу перебуває, за оцінками, загалом 69 мільйонів велосипедів. Кожна родина має в середньому 2,8 «двохколесних помічників». Всі сучасні тренди довкола велосипеда та велоспорту представляє 22-25 липня ярмарок Bike Expo 2010 в Мюнхені.

Захар Бутирський/ Леся Юрченко/ afp, apn