Доля Opel залишається туманною | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 14.07.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Доля Opel залишається туманною

Автовиробник Opel знову у центрі уваги німецьких ЗМІ. Керівник концерну залишив свою посаду, а працівники тремтять за своє майбутнє.

Opel знову привернув до себе увагу преси, а працівники концерну знову тремтять за своє майбутнє. Після раптової відставки керівника Opel Карла-Фридриха Штраке шеф IG-Metall Бертхольд Губер застеріг материнський концерн GM від відмови від виконання домовленостей. Про це він сказав в інтерв'ю виданню Süddeutsche Zeitung у суботу, 14 липня. Гарантії для заводів і робочих місць повинні зберігатися до кінця 2016 року, наголосив Губер. Інакше, за його словами, спроба закриття заводів Opel у Німеччині обійдеться дуже дорого.

Водночас тимчасовий керівник Opel Штефен Гірскі закликав у електронному листі на адресу всіх співробітників концерну до додаткових зусиль. «Кожен з нас відповідає за результат», - йдеться у документі. Як написала газета Bild, Гірскі наголосив, що курс санації концерну буде здійснено у будь-якому разі. За інформацією видання, наглядова рада Opel у вівторок має зібратися на нараду, щоб затвердити кандидатуру нового шефа концерну.

Штраке пішов у відставку

Штраке пішов у відставку

Невизначеність щодо майбутнього

Про відставку Карла-Фридриха Штраке з посади голови правління концерну Opel стало відомо у четвер. Він перебував у цьому кріслі з квітня 2011 року. Кілька місяців тому його також було призначено президентом GM Europe. Два тижні тому було затверджено запропоновану Штраке концепцію масштабної санації концерну. Щодо реалізації цих планів досі точаться переговори. Вони, зокрема, передбачають високі інвестиції у нові моделі, тіснішу співпрацю з французьким автовиробником PSA Peugeot-Citroen, а також заощадження коштів на розвиток, виробництво та матеріали.

Партнер GM – PSA, другий завбільшки у Європі автовиробник після VW, оголосив додатково до вже оголошеного скорочення 6 тисяч робочих місць про намір скоротити ще 8 тисяч місць. Також ідеться про закриття одного заводу біля Парижа. Підстава для такого кроку – глибока криза у Європі.

Натомість план санації концерну Opel передбачає гарантії для всіх чотирьох заводів концерну у Німеччині до кінця 2016 року. Водночас доля заводу Opel у Бохумі, чутки про закриття якого регулярно з'являються, досі офіційно залишається нез'ясованою. Opel упродовж років переживає серйозні труднощі. Криза збуту автомобілів у Європі лише додала олії у вогонь.

DW.COM