Детройтський автосалон: автомобіль має бути сексапільним | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 12.01.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

Детройтський автосалон: автомобіль має бути сексапільним

Для американських автовиробників нинішній Детройтський автосалон – шанс надолужити минулорічні втрати на світовому ринку. Для німецьких – можливість ще раз утвердити свої позиції. Зокрема за допомогою електроавто.

default

BMW Z4 sDrive35is

«Ми повертаємося!» - під таким гаслом проходить цьогорічний міжнародний автосалон у Детройті. Адже, як сподіваються американські автовиробники, які почасти змогли пережити кризу лише завдяки державній підтримці, найгірше – позаду. «Ми віримо, що вже минули найнижчу точку кон'юнктури і у галузі невдовзі почнеться зростання», - каже голова профспілки працівників автомобільної галузі Рон Ґеттелфінгер.

Якісну техніку треба зробити привабливою

Німецькі автовиробники також не втрачають нагоди презентувати в Детройті як дорогі авто (наприклад, новий кабріолет від Mercedes), так і багатообіцяючі технології майбутнього – електро- та гібридні автомобілі. Член правління Mercedes Томас Вебер переконаний: «Можливо, це буде не так скоро, але, на мою думку, нові концепції (гібридних - ред.) двигунів мають надзвичайний потенціал, особливо у великих густо населених регіонах світу, де необхідно скоротити обсяги шкідливих викидів та шум. І ми до цього готові».

Керівник Audi Руперт Штадлер в свою чергу відзначає, що електроавтомобілям, як і звичайним авто, передусім необхідно мати одне: «Sexappeal. А якісну техніку від нас очікують так чи інакше». Тож, Audi представляє у Детройті спортивний варіант своєї серії «E-tron».

Майбутнє електроавто залежить від держпідтримки

Detroit Automesse

"Concept Active E" від BMW

Не відстає і BMW: мюнхенці привезли до США прототип «Concept Active E», тестувати який почнуть вже наступного року. Щоправда, як зізнається керівник відділу розвитку BMW Клаус Дреґер, без державної підтримки електроавтомобілям буде складно завоювати ринок. «Нині ми усвідомлюємо, що через спеціальний акумулятор електроавто завжди будуть дорожчими за завичайні автомобілі. Тож, без державної підтримки принаймні у перші роки, мабуть, не обійтися», - вважає Дреґер.

Автори: Крістіна Берґманн, Тетяна Бондаренко

Редактор: Наталя Неділько

DW.COM

Реклама