Військова авіація України: ремонт на бартерній основі

Як повідомив командувач Повітряних сил збройних сил України Іван Руснак, договори щодо відновлення авіаційної техніки уже укладено з п’ятьма авіаремонтними заводами, на загальну суму у 90 мільйонів гривень. За виконані роботи міністерство (командування Повітряних сил України) пропонує перелік авіаційної техніки, що не використовується в оборонних цілях, на суму у 73 мільйони гривень.

Все законно і є перші результати

Такий взаємозалік є ефективним заходом підвищення бойового потенціалу авіації в умовах обмеженого фінансування, запевнив Руснак. Взаємозалік регламентовано постановою Кабінету міністрів, і вже є перші виконані роботи: модернізовані винищувачі, які проходять випробування.

Керівник програм Центру дослідження армії, конверсії та роззброєння Сергій Згурець зауважив «Німецькій хвилі», що запропонована схема взаємозаліку цілком задовольняє як замовника, так і виконавця. Адже це краще, аніж нічого не ремонтувати, підсумував експерт.

Потрібен пильний контроль

Операції такого взаємозаліку потребують пильного контролю, каже керівник Аналітичного центру регіонального співробітництва Володимир Гулима. «Бартерні схеми – це апріорі непрозорі схеми, наслідки ми бачили у 90-х роках. Надлишкове майно, його вартість – це відносна величина, її можна занижувати, або завищувати», каже Гулима. І додає, зловживанням можна запобігти, якщо інформація про перелік майна стане доступною. Водночас, експерт погоджується, що схема взаєморозрахунків нині є чи неєдиним варіантом покращення стану боєздатності армії, в умовах безгрошів’я.

Автор: Галина Стадник

Редактор: Леся Юрченко