Автомобілі як витвір мистецтва | Музика й кіно, література й мистецтво з Німеччини | DW | 16.03.2011
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Культура й стиль життя

Автомобілі як витвір мистецтва

У Музеї Mercedes-Benz у Штутгарті готуються до виставки "Art & Stars & Cars". Відзначаючи 125-річну історію автомобілю, цей відносно новий музей уперше прийме в себе мистецьке зібрання Daimler.

default

З травня по вересень 2011 року відвідувачі музею Mercedes-Benz, який ось уже майже пять років працює в Штутгарті, зможуть побачити понад 160 експонатів сучасного мистецтва з колекції Daimler, що тематично пов’язані з автомобілем. Серед них – роботи, які постали в осмисленні історії, типу або дизайну автомобілів Mercedes-Benz.

До цієї колекції належить також і легендарна серія CARS Енді Воргола, яку зробив поп-митець 25 років тому до 100-річного автомобільного юбілею. Як сказала Deutsche Welle Міриам Вайс, cпівробітниця відділу маркетингу й комунікацій штутгартського музею, це подія направду унікальна, бо буде першою виставкою в музеї, яка поєднає в собі мистецькі твори й автомобілі.

Mercedes Benz 300 SL Gullwing

Mercedes Benz 300 SL Gullwing, 1957 рік

Мереседеси - концептуальна творчість

Самі машини марки Mercedes-Benz є витворами мистецтва, в дизайні кожного автомобіля продумана концепція. Мерседеси є концептуальним мистецтвом, вважає український галерист Олександр Щелущенко. «Вже стерті кордони між дизайном та мистецтвом, всі основні елементи зовнішньої форми машин – запозичені у митців, роботах сучасних концептуальних митців, митців, які були популярні особливо в Німеччині у післявоєнні роки», - сказав Щелущенко Deutsche Welle.

Директор київської галереї «Цех», вважає, що музей Mercedes-Benz у Штутгарті не випадково обрав роботи Енді Воргола, адже той надав глянцю статус мистецтва. «Те, що раніше використовували клуби, модні покази, гламурні вечірки – митець виніс на розсуд музеїв і галерей, безумовно це зацікавило Mercedes» - зауважує Щелущенко.

Mercedes Benz S-Klasse

Mercedes Benz S 400 HYBRID, 2009 рік

На виставці "Art & Stars & Cars" загалом представлять роботи понад 100 всесвітньо відомих авторів, зокрема Біллі Баумайстера, Адольфа Гельцеля та Роберта Лонґо. Український галерист припускає, що подібна виставка лише додасть позитиву іміджу мерседесів. «Безумовно німці на цьому виграватимуть, адже пішли в поданні марки шляхом вишуканості й стилю, й саме за це поціновувачі мистецтва поважають німецькі автомобілі. Крім того, що вони комфортні і кожен із своєю концепцією, вони ще й не надто дорогі, як скажімо італійські моделі машин», - розмірковує Щелущенко.

За його словами, мерседес – машина класу «люкс», авто людини, у якої є час та гроші насолоджуватися в житті не тільки споживанням, але й філософією: «Філософія у мистецтві тоді постає таким філософським виміром, тому що існування мистецтва – абстрактна річ. Її необхідність ніхто не довів, як і обґрунтованість цін на «Мерседес» і той комфорт, який це авто пропонує».

Українська відповідь про автівки в мистецтві

У київській галереї «Цех» донедавна можна було теж побачити роботу на автомобільну тематику. Картина Юрія Єрмоленка, на який був зображений легендарний український автомобіль «запорожець». «Це частина проекту, присвяченого Запоріжжю, це авто – символ міста. Найдешевша марка авто у радянські часи - «запорожець», так званий «Горбуша». Кажуть, що він був калькою з італійського «Фіату». Це єдина легендарна марка радянського авто. Якщо зараз її запустити у виробництво і зробити дешевою, до 10 000 доларів, то буде продаватись. Дизайн і форма цієї машини була б вдалою нині для молоді», - вважає Щелущенко Нині цю картину продали, вона потрапила до колекціонера з Росії.

«У мистецтві є свої закони: пропорції, колір… Треба добре знати кольорознавство, бо навіть чорний - він не чорний… Є закони форм. Ці всі закони образотворчого мистецтва Mercedes використовує дуже вдало. Естетика - це наука і «Мерседес» використовує її» - резюмує український галерист. Виставка "Art & Stars & Cars" відкриєтьсмя у Штутгарті 10 травня.

Автор: Ольга Веснянка
Редактор: Леся Юрченко