Японія: зростання інвестицій

Обсяг інвестицій підприємств Японії з квітня по червень суттєво зріс у порівнянні з тим самим періодом минулого року. Промислові компанії цієї країни в минулому кварталі вклали в будівництво та ремонт будівель, а також у нове устакування – в перерахунку – 74 мільярди євро. Це на 11 відсотків більше, ніж рік тому. Пожвалення інвестиційної активності японських фірм свідчить про оптимізм підприємців щодо перспектив розвитку економіки країни.

Німцям бракує активності?

Натомість німецькі топ-менеджери все ще не дуже вірять у піднесення народного господарства, про яке неодноразово заявляли економісти й політики. Обсяги промислових інвестицій залишаються у ФРН досить помірними. Однак не виключено, що після макроекономічних даних, які стали відомі в понеділок, ситуація зміниться на краще. Справа в тому, що обсяг замовлень промислових компаній Німеччини в липні значно зріс. Але багато хто з аналітиків вказує на те, що відбувається це вкотре не завдяки активності німецьких компаній, а внаслідок зростання попиту з-за кордону. Однак, згідно з більшістю прогнозів, динаміка німецького експорту в другій половині півріччя ослабне. Тому залишається відкритим питання про те, чи вдасться німецьким фірмам вчасно заповнити порожнину, що виникне.

Французький концерн Air Liquid: півріччя було успішним

Найбільший у світі виробник промислового газу – французький концерн Air Liquid успішно завершив перше півріччя. Його прибуток з січня по червень зріс у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 10 відсотків і склав 360 мільйонів євро. Проте аналітики незадоволені звітом: вони очікували ще кращих результатів.

Toyota зміцнює позиції в Китаї

Японський автомобілебудівний концерн Toyota прагне укріпити свої позиції в Китаї. Для цього другий за розміром представник галузі в світі заснував спільне з китайськими партнерами підприємство, і збирається почати випускати у КНР лімузини Camry. У останні місяці, після того, як Пекін запровадив нові правила, що ускладнюють купівлю автомобілів у кредит, обсяги продажу авто у КНР суттєво знизилися. Уряд мав на меті запобігти перегріванню занадто швидко зростаючої економіки. Зараз Китай є четвертим за розміром автомобільним ринком планети. Експерти прогнозують, що вже до 2010 року ця країна зможе зайняти друге місце – після США.