Жінка-механік, ну і що?

Надін Шульце зовсім не така, як можна собі уявити жінку-автомеханіка. Тендітна, з ніжними рисами обличчя. Під синім комбінезоном рожева хустина, волосся заплетене в дві товсті коси:

„Коли люди мене запитують, чим я займаюся, я кажу – ану відгадай... Лише одиниці вгадують правильно. Просто в мене не такий зовнішній вигляд, як люди думають. Я не люблю, коли в мене бруд під нігтями й слідкую за цим. Але брудні руки чи обличчя – це не проблема”.

Уже півроку Надін працює в автомайстерні. Правильніше сказати вчиться: покриває машини лаком, міняє масло, копається в двигуні, міняє шини.

„Ідею мені підкинув мій дідусь. Він сказав, що в цій галузі потрібні жінки. Я подумала, добре, я спробую. Так я опинилася тут”.

Надін каже, що робота їй подобається. Родина й друзі її підтримують. На запитання, як їй працюється – наодинці з чоловіками – вона лише посміхається:

„Все нормально, але втомлюєшся. Інколи тебе дратують, а буває й дражнять. Наприклад, сьогодні мене назвали Пеппі Довга Панчоха. Поміж чоловіками не легко”.

При цьому дівчина показує на свої коси – улюблений об’єкт жартів для колег-чоловіків. Надін каже, що їй довелося навчитися себе захищати:

„З часом напруження минає. Чоловіки теж потребують певного часу, щоб зрозуміти, що поруч з ними працює дівчина. Деяким довелося трохи прикусити язика, але вони зрозуміли: краще спершу думати, а потім говорити”.

Бути єдиною жінкою серед чоловіків має свої переваги, каже Надін і відразу ж поправляє себе:

„Звичайно, є й свої недоліки, адже всі на тебе дивляться особливо прискіпливо. І коли я роблю помилки, на них звертають більше уваги.”

І все ж таки, Надін за те, щоб більше дівчат ставали автомеханіками. У багатьох є бажання, каже вона, але бракує мужності. Вона теж пройшла через це:

„Так, звичайно. Я прийшла, і хлопці викликали головного майстра. Він привів мене до майстерні й сказав, щоб я стояла й чекала. Я стояла, не знала, куди себе діти, й усі дивилися на мене. Було не дуже весело”.

Але це швидко минуло, каже Надін. Сьогодні вона переконана, що через три роки стажування вона зможе працювати як усі, за контрактом. Поки ж дівчина чекає, коли їй виповниться 18 років. Тоді за німецьким законодавством вона зможе не тільки ремонтувати авто, а й їздити на них.