Безпека в аеропортах: одних супер-сканерів замало
2 лютого 2010 р.
Нідерланди першими серед країн ЄС встановили п'ятнадцять сканерів, здатних «побачити» на людському тілі вибухівку або іншу зброю. Голландський експерт Гюнтер фон Адріх вважає, що навчити наземний персонал поводитися зі сканером – це справа двох хвилин. «Станьте на розмітку, підніміть руки - все готово, ви просвічені», - пояснює він принцип роботи приладу. Пасажири в Амстердамі поки самі вирішують проходити їм таку перевірку чи надати перевагу традиційному особистому догляду.
Скільки країн - стільки й систем безпеки
Загалом в ЄС нараховується близько 400 аеропортів. Рівень безпеки на них хоча й відповідає певним загальним нормам, але досі спостерігаються й великі розбіжності.
Міністри внутрішніх справ країн ЄС ще не змогли домовитися про єдині правила застосування сканерів. Так, в аеропорту в Лондоні сканери вирішили встановити, а в Парижі все ще проводять тестування. Більш того, сканери поки передбачаються тільки для великих аеропортів, адже коштують вони не дешево - близько 120 тисяч євро.
Не можна покладатися лише на техніку
Уповноважений Євросоюзу з антитерористичної боротьби Жиль де Керхо вважає, що буде помилкою планувати тільки впровадження сканерів. «Треба знайти більш багатосторонній захист. Потрібен обмін інформацією між спецслужбами й поліцією. Ми повинні знати, які паспорти були вкрадені і хто з якою візою подорожує», - вважає він.
В Ізраїлі, на досвід якого посилається експерт, добре зарекомендував себе так званий «профайлінг». Це система, при якій спеціально досвідчені співробітники безпеки, користуючись психологічними критеріями, можуть розпізнавати в натовпі потенційних терористів, яких після цього пропускають через особистий контроль.
Автор: Олександр Сосновський
Редактор: Володимир Медяний