1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Австрія формує альянс проти німецького дорожнього збору

Дмитро Губенко
1 січня 2017 р.

На думку австрійського міністра транспорту Йорґа Ляйхтфріда, плани Німеччини запровадити дорожній збір для легкових автомобілів порушують законодавство Євросоюзу.

https://p.dw.com/p/2V7O3
Symbolbild Pkw-Maut in Deutschland
Фото: picture-alliance/dpa/J. Büttner

У боротьбі з німецькими планами запровадження дорожнього збору для легкових автомобілів, які використовують автобани, Австрія хоче заручитися підтримкою інших сусідніх з Німеччиною країн. "На початку року ми запросимо всі сусідні країни на координаційну зустріч у Брюсселі", - заявив австрійський міністр транспорту Йорґ Ляйхтфрід в інтерв'ю виданню Welt am Sonntag, яке вийшло друком у неділю, 1 січня. За його словами, Нідерланди та Бельгія також критично ставляться до німецьких планів.

Welt am Sonntag також цитує лист Ляйхтфріда до єврокомісарки з питань транспорту Віолети Булк, в якому міністр називає плани німецького міністра транспорту Александера Добріндта "неприйнятним компромісом з погляду Австрії". Дорожній збір для легкових автомобілів, пише Ляйхтфрід, "і далі в багатьох аспектах порушує законодавство ЄС", адже він стосуватимуться тільки іноземних водіїв, і тільки їхні автомобілі перевірятимуться.

Обидва ці аспекти, на думку австрійського міністра, становлять "небезпеку завдання значних збитків" водіям з інших країн-членів ЄС. А тому єврокомісарка Булк повинна ще раз детально вивчити текст німецького закону. Відень також розглядає можливість звернення до Європейського суду з цього питання.

На початку грудня 2016 року федеральний уряд Німеччини та Єврокомісія оприлюднили деталі компромісу щодо дорожнього збору. Зокрема, він передбачав більше варіантів оплати збору на короткий час, а також менші збори з екологічно чистих автомобілів. Нагадаємо, що Бундестаг прийняв закон про дорожній збір з легкових автомобілів ще у березні 2015 року, проте його запровадження було відкладено через претензії Єврокомісії.

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою